图：马蜂窝旅游网供图
■本报记者 邹本堃
　　近年来，汽车进入越来越多的家庭，租车行业迅速发展，中国的公路网络建设也不断完善，自驾游成为人们旅游出行的新选择。
　　近日，马蜂窝旅游网联合赫兹国际租车、神州租车、人民日报客户端旅游频道共同发布了《全球自驾游报告2019》（以下简称报告），全面解读中国自驾游游客消费行为，分析自驾游行业发展的现状和趋势。
　　数据显示，2018年，中国国内自驾游达到5.8亿人次，同比增长35.6%。同时，随着中国驾照在更多国家得到认可，中国游客出国自驾也越来越便利，不少国家自驾线路上都留下了中国游客的足迹。
公路文化推动
　　对于年轻游客来说，相比传统的旅游方式，他们更愿意选择自主把握行程节奏，彰显个性、时尚与调性的自驾游。
　　近年来，公路文化通过影视剧作品和综艺节目快速渗透人们的消费观念，如电影《后会无期》《飞驰人生》等。在众多因素的推动下，年轻游客对于自驾游信息的需求增长也十分明显，2018年马蜂窝平台上关于“自驾”的相关问答同比增长39.2%，人们热衷于讨论自驾游目的地、热门自驾路线等。
　　马蜂窝大数据显示，当人们讨论自驾游原因时，便利和自由是自驾游吸引游客体验的关键因素。人们提及频率最高的自驾游理由分别是“交通便利”“行程安排灵活”“最美的风景在路上”。
中短途仍是主流
　　报告指出，国内游单次自驾里程平均在300公里，相当于自驾4个小时。马蜂窝数据研究中心负责人马禹涛介绍，这是周边游的出行半径。例如，从北京出发前往张北草原，全程281公里，大概需要4小时。“短途自驾游对于时间要求较低，也更适合亲子、家庭一起出行，这类出行频次会明显高于长线自驾游。”马禹涛说。
　　自驾游人群的年龄构成方面，报告显示，无论是国内游还是出境游，80后都是自驾游消费的主力军。国内自驾游人群中，70后人群的占比仅次于80后，但在境外自驾游方面，90后占比则超过70后。
　　马禹涛分析，出境自驾游涉及国外驾照、租车，以及露营地预订等准备工作，90后的外语能力和自由行能力都较强，受欧美公路文化的影响更深，因此在境外自驾游的意愿更强。
　　在性别比例上，国内自驾游的男司机比例高达85%，出境自驾游的男女占比差距较小，女司机占比达到40%。而带孩子一起自驾的游客占比约为10%，在寒暑假和国庆期间上升至20%。
国内外齐头并进
　　公路网络的完善，同样是自驾游发展的必备因素。截至2018年，中国已经有72条国道，高速公路通车里程达到14.25万公里。报告指出，在“最向往的自驾目的地”问题下，获赞最多的回答是新疆独库公路和挪威大西洋之路；充满传奇的318国道也是自驾游人群最想体验的路线之一；美国66号公路、加州1号公路也吸引了大批境外自驾爱好者前往体验。
　　暑期和国庆是自驾游出行最为集中的两个时间段。暑假期间，西北地区是最热的自驾游目的地，甘肃、新疆、青海、宁夏都迎来自驾游高峰。国庆期间，北京和东南部的广东、江西、江苏等省市自驾游热度较高。云南一年四季气候宜人，全年不同季节都会迎来大量的自驾游人群。
　　出境游方面，欧美和澳洲是最热门的自驾旅游目的地。美国公路文化历史悠久，房车自驾产业发达，更有多条世界经典的自驾游线路。大洋路则是澳洲最热门的自驾路线，320公里的路途不长不短，沿途还有迷人的海岸线、热带雨林和世界自然奇观“十二使徒岩”。
　　随着旅行经验的增长，中国年轻的自驾游游客们也开始探索更多小众的自驾游目的地，北欧的冰岛、挪威、瑞典成为近年来增长最为迅速的新兴出境自驾游目的地，同时以色列、墨西哥、南非等冷门目的地也出现了中国自驾游客的身影。