图一：本届上海车展，大众汽车发起了电动汽车攻势。

图二：斯柯达推出的二轮概念车。

图三：各大品牌加速新能源布局。
■王小月 文/摄
　　在“新四化”的驱动下，汽车也在发生深刻变化，各大车企都加速新能源车的布局，“能源”和“环境”成为热词，对于整个汽车市场而言，也是历史性的变革。
　　在本届上海车展上，从各大车企发布的战略布局就可见一斑。随着新能源产品战略逐步深入，绿色环保成为体现企业社会责任的重要一环。
汽车行业聚焦绿色发展
　　新能源汽车已成为世界各国重点扶持与推广的对象，不少国家公布了全面禁售燃油车的最后年限。挪威、印度、英国分别为2025年、2030年和2040年。
　　不少汽车制造商也积极地从燃油车向新能源汽车进行转变，奔驰、沃尔沃等车企公布了自己停产停售传统燃油车的时间节点。而沃尔沃表示自2019年开始将不再推燃油车，所有车型均为纯电动车型或混合动力车型。
　　在国内，海南省更是快人一步，在今年3月1日起逐步禁止销售燃油汽车，并加快充电桩、充电设施等配套基础设施建设。这也意味着海南省成为中国第一个提出禁售燃油车的省份。
　　今年的政府工作报告提出“要实施更大规模减税，促进新兴产业加快发展，稳定汽车消费，持续推进污染防治、培育新能源汽车产业集群”等。一方面减税释放的红利减轻了企业的负担，为进一步打开汽车消费市场提供了机会；另一方面，面对能源结构调整、环保要求提高的大趋势，提升我国汽车产业的自主创新能力，实现我国汽车产业的高质量发展，已经成为迫切需要解决的核心问题。
　　我国也始终将污染防治作为应对全球气候变化和生态文明建设的攻坚战和治本之策。
　　在与上海车展同期举行的2019中国汽车论坛上，中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，当前生态优先、绿色发展是全球经济发展的风向标，汽车制造业要聚焦新能源，打造节能环保、绿色产业链。
加大新能源产品布局
　　2018年中国汽车产销量首次出现了负增长。与之相反，2018年新能源汽车销量累计125．6万辆，同比增长60%，超额完成销量目标。
　　从这一数据不难看出，绿色制造和节能降耗是中国汽车产业转型升级的大方向。构建绿色产业链和绿色交通体系，才能突破产业发展瓶颈。
　　本届上海车展，诸多车企概念车扎堆亮相，除了展示智能网联、自动驾驶技术外，绿色节能也成为一大卖点，传统车企也在大力上市推广新能源车型。
　　在车展期间举办的斯柯达品牌日活动上，斯柯达汽车CEOBernhardMaier（梅博纳）骑着KLEMENT（克莱门特）电动二轮概念车出场，展现KLEMENT为满足城市可持续微出行需求而打造的现代而环保的生活方式。
　　124年前，斯柯达两位创始人以自行车起家，开启了斯柯达汽车的发展之路。而在124年后的今天，斯柯达又以自行车为起点，展现了斯柯达在电动出行领域的最新发展及未来电动车型的轮廓。
　　与此同时，斯柯达首款纯电动概念车VISIONiV实现了中国首秀，可支持长达500公里的续航里程。隐藏式门把手的设计、形似鲨鱼鳍的摄像头后视镜、便捷智能的车门打开方式等细节，透露出VISIONiV的高度电子化与电动化。
　　而大众汽车集团（中国）发起了全面的电动汽车攻势，计划将在2019年全面加速电动化进程，14款新能源车型将在今年发布。大众汽车品牌计划自2021年起在中国推出一系列全新纯电动车型，即ID.家族。
　　大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示，为客户提供前所未有的、丰富的产品选择，大众汽车集团及其旗下所有品牌正为引领中国移动出行的第二次重要变革而努力，未来为中国消费者打造的将是一个电动化、可持续的移动出行未来。
　　值得一提的是，大众汽车集团计划到2028年在中国生产1160万辆纯电动汽车，这个数字将占据集团全球纯电动汽车目标产量2200万辆的一半以上。大众汽车集团（中国）将携手一汽-大众、上汽大众和江淮大众三家合资企业共同完成这一目标。
　　上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂的两座MEB新能源工厂目前正在施工中，计划将于明年建成投产。届时，大众汽车集团将在中国新增每年60万辆纯电动汽车的生产能力。
　　据了解，仅去年，大众汽车集团（中国）在生产环节已经减少了39万吨二氧化碳排放。
　　对此，大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士表示：“集团正在兑现承诺，我们不仅会遵循中国新颁布的政策法规，还会力求通过推出清洁能源的汽车、优化生产流程以降低汽车行业为社会带来的影响。在推进这一计划过程中，中国将发挥核心作用。”
打造汽车行业绿色产业链
　　数据显示，今年一季度，新能源汽车市场占有率超过了5%，已经进入市场驱动快速增长新阶段。新能源汽车如何更便捷使用、更高效循环？越来越多的车企发布了低碳节能的发展战略，全面优化电动出行生态系统。
　　车展上，大众汽车集团就正在全球范围进行的转型发布了脱碳计划，中国将在其中发挥核心作用。为此，大众汽车集团（中国）将在今年集中推出多款新能源车型产品。为了加速电动汽车攻势，还将在充电基础设施领域成立一家新合资企业，为电动汽车进一步普及奠定基础。
　　除此之外，自主品牌也践行着绿色环保理念。以携手2022年杭州亚运会为契机，吉利汽车正式启动全方位品牌升级行动，未来四年，吉利汽车将进一步深化“蓝色吉利行动”，实现对轿车、SUV、MPV全品类新能源车型的完整覆盖。在亚运会期间，吉利汽车将提供千余辆新能源车型，携手吉利控股集团旗下新能源出行服务平台曹操出行，为亚运会提供全场景、全方位的服务。
　　据了解，按吉利汽车的销售目标计算，从2018年到2022年，吉利汽车销售的所有新能源及电气化车型，五年累计减少的碳排放量，将相当于再造8万多平方公里的阔叶林。
　　新能源车的快速发展，提出了对充电桩等基础设施更完善的要求，未来电动出行的另一个重点是配置必要的基础设施。
　　中国汽车工业协会原常务副会长、中国汽车论坛组委会主席董扬在中国汽车论坛上表示，推进新能源汽车的发展不但要推进技术的发展，还要利用中国是世界上最大市场的条件，研究解决新能源汽车推广应用中充电和应用等各方面的问题。
　　“汽车行业面对未来还有一些亟待解决的问题，实现进一步发展，需要节能，需要减少来自汽车的排放，汽车行业需要变革，这是非常严峻的挑战。”世界汽车组织高级官员、德国汽车工业协会主席BernhardMattes表示，这也意味着我们在未来可以有机会创造更加可持续发展的汽车行业，看到低碳化和去碳化在交通运输中的作用和意义，世界汽车行业也在不断努力。