美国公路安全保险协会(IIHS)日前宣布,计划将汽车后座安全性的评分纳入到正面碰撞测试项目中,以增强后排乘客的安全保障。
据悉,IIHS对117起后座乘客伤亡的撞车事故进行了调查,结果发现,在死亡的37人中,有17人因胸部外伤死亡,还有22人因此受伤。
IIHS敦促汽车制造商加强汽车后座的安全性,并建议将一部分应用于前排的安全技术也应用于后排,包括同时配备安全带预紧器和限力器,前者可帮助安全带提前收紧,而后者可以将作用于安全带的力限制在一定范围内,以缓解碰撞给乘客带来的冲击。
此外,IIHS还建议汽车制造商配备后排安全带气囊,以及车顶安全气囊,可在车辆发生碰撞时防止后排乘客冲向前排座椅,从而避免伤亡情况的发生。
点评:
近年来,各大品牌对于汽车后排安全的重视度日益提高。在国内,2018年版C-NCAP新规程对后排安全性提升了权重,也将促使车企增强对后排乘客的保护。 (倪敏点评)