6家中国车企再次入围“世界500强”

　　7月22日，《财富》杂志正式发布2019“世界五百强”榜单。跻身其中的23位车企成员未变，但在排名上整体下滑，排名升降比为5:18。其中，上汽集团、东风汽车、一汽集团、北京汽车、广汽集团和吉利控股6家中国车企再度上榜，分列第39、82、87、129、189、220位。值得注意的是，吉利是大陆唯一一家上榜的民营车企，这也是吉利控股连续8年入围世界500强。
　　本次榜单中，大众汽车超越丰田汽车，位列汽车行业第1名，在500强总榜单中排名第9位，营业收入为2783.42亿美元。
　　点评：
　　从数据来看，自主车企在利润表现上依然与国际车企有较大差距，6家中国车企利润总额不敌丰田和大众任何一家车企的利润。
三大车企合资T3出行上线
　　国内出行市场终于迎来由三大车企领衔而来的“国家队”。7月22日，由一汽、东风、长安3家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台T3出行在南京亮相。
　　据悉，T3出行已于7月16日公测，2019年将会进入南京、重庆、武汉、广州、杭州、天津6个城市，2020年将覆盖绝大多数省会城市。
　　针对未来规划，T3出行制定了“三步走”战略：2019年-2021年，将聚焦网约车运营。年底前，T3出行将投放2万辆运营车辆，3年内达到30万辆，6年后力争超过100万辆。
　　2021年-2025年，将稳步拓展衍生业务，构建出行生态，联合产业链伙伴，在智能充电、维修保养、UBI保险、融资租赁等领域开展业务合作；2025年开始，致力于成为智慧出行的引领者和智慧城市的推动者。
　　点评：
　　东风、长安早已分别涉足出行市场，不过处在“各自为战”状态。而今，多方联合成立出行公司，有利于快速形成代表行业水平的高质量安全出行供给能力。
边走边充电 丰田通过太阳能提升插电混动续驶里程
　　如何才能让汽车更环保，续驶里程更长？近日，丰田公布了太阳能普锐斯的最新进展——7月在日本开始试运行。该车采用太阳能板覆盖车顶，并可以在车辆行驶时进行充电。该系统产生的能量足以驱动普锐斯插电式混合动力车型（PHV）行驶约35英里。
　　丰田之前一款装有太阳能电池板的普锐斯，只支持在停车时进行充电，电力仅仅可以驱动汽车行驶4公里左右，因此只能支持空调和导航的供电使用。本次试运行的新版太阳能普锐斯则不仅可以边走边充电，系统还可以提供860瓦的电能，几乎是原来的5倍。
　　点评：
　　作为清洁能源的一种，太阳能一直备受汽车产业的关注。从目前来看，单纯采用太阳能动力并不能完全满足较长的续驶里程，但是作为电力补充则可在一定程度上节省能量消耗。
（倪敏点评）