图：FUNDAY品牌日活动中的“激情赛道”体验环节。
■本报记者 倪敏 文/摄
　　8月16日，在FUNDAY福特品牌日上，长安福特的三款新车在上海国际赛车场赛道上齐齐亮相。长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩充满激情地把这一天称作从至暗时刻转入战略反攻的重要时刻。
　　在过去两年时间里，长安福特经历了巨大挑战。2016年，长安福特实现95万辆销量，创下历史高点。然而，之后形势急转直下：2017年销量为82万辆，同比下降14%；2018年销量为37.78万辆，同比下降54.38％。
　　不过，在经历了今年一季度的低迷之后，长安福特终端零售从第二季度开始出现了企稳回升的势头。尤其是5、6月份连续两个月零售环比增长，平均增长率超过30%。同时，长安福特全面调整销售策略，贯彻执行“以销定产”的新销售政策，大幅缓解经销商的库存和经营压力。
　　业内把长安福特前两年低迷的原因归结于新产品投入节奏缓慢，多数产品处在产品周期末端，更新不及时。
　　与其他营销手段相比，新车型对提高消费者关注度有着更明显的效果。因此面对日渐低迷的汽车市场，更多品牌仍不断推出新车型，以此吸引眼球。
　　继新一代福克斯2020款车型7月中旬上市以来，而今，长安福特一口气推出了全新福克斯Active、全新金牛座、新锐界ST三款新车，加快了新产品的投放节奏，也为下半年的市场拓展提供了有力支持。
　　长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇明确表示：“‘超凡驾驭’百年来深植于福特每款产品中，也是福特产品风靡全球的根本原因。此次发布的三款全新座驾，不仅传承了这一基因，还将全面超越中国消费者的期待，为他们打造全方位的驾乘质感。”
　　强劲的动力性能、精准的操控一直是福特品牌“超凡驾驭”体验的要义。此次上市的三款新车全部配备了全新8速手自一体变速箱，让驾驶乐趣再升级。其中，全新福克斯Active配备了同级独有的多路况管理系统，拥有标准、运动、经济、防滑和简陋路面五种驾驶模式，更好地应对雪地、泥地、沙石路面等复杂路况。
　　新技术的加持是提升品牌价值、强化品牌体验的有效途径。本次发布的三款新车，均搭载了福特和百度联手打造的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，具有ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、ESA紧急避让转向辅助、LKA车道保持辅助系统、APA主动泊车辅助系统以及BLIS盲区监测系统等系列智能配备，已达到L2级别自动驾驶水平。
　　“今后开福特车的驾驶乐趣多了一项功能，你可以用手操控硬件，用口来操控这款车的软件。”杨嵩这样总结道。
　　以前有段子手嘲笑汽车企业推出的车联网技术，劝车主可以把大屏幕扔了，换个手机支架就完了，既不如手机好用，还花那么多钱。
　　而杨嵩却对新车装载的这款车联网系统夸下海口——将让手机在车内无用武之地。
　　结合百度人工智能核心技术的SYNC+智行信息娱乐系统，拥有强大的离在线语音识别及自然语义理解能力，能与车主进行语音交互，还可实现弱网或无网络情况下的精准定位和导航。针对年轻消费者对娱乐、出行服务的多样化需求，SYNC+不仅整合了小度车载OS版爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等热门平台在内的海量娱乐内容，还能提供一站式出行服务，包括语音订酒店、外卖、电影票、查询机票等。
　　据悉，8AT变速箱、L2级别自动辅助驾驶、SYNC+智行信息娱乐系统组成的“82+”，将涵盖福特今后在华销售的新车型。
　　福特品牌之所以傲娇的资本就是其百年的历史，而一个百年品牌还能不能创新？
　　除新品的集中投放外，对于求新求变的中国消费者而言，福特需要用行动来改变公众的认知，让更多人认识了解这个百年汽车品牌的魅力。
　　在上海国际赛车场举办的品牌体验活动——FUNDAY中，以燃情赛道、燃情全境况、先锋市集与燃情科技馆等四大区域的一系列沉浸式互动体验，集中展现了福特车型卓越的操控基因和独具的性能魅力。司机小白可以在专业教练的带领下，玩一把花式漂移秀；老司机则可以放心大胆地驾驶汽车驰骋在上海国际赛车场赛道上，体味“飞驰人生”。种种体验让人们充分感受到优秀操控带来的驾驶乐趣。
　　据悉，继上海站之后，这样的品牌体验活动还将在北京、武汉、重庆、广州等多地举办。
　　数据显示，1-7月份，长安福特累计销量为9.3万辆。今年7月，正在从低谷中走出的长安福特销售新车18072辆，环比增长12%。已经呈现了向好的态势。
　　杨嵩表示，之所以连推三车，是因为后面还有更多新车推出。然而，今年以来，整体汽车市场情况并不理想，长安福特此时连续推出新品，新车能否经得起考验，对未来市场的预判未免过于乐观。
　　未来，市场竞争将更加激烈，挑战也更加严峻。长安福特能否反攻成功，接下来推出的新车型将成为关键。