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近日,海南省工信厅装备工业与科技处相关人士表示,海南省在全力推进新能源汽车相关配套建设的同时,也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案,同时有望开展新能源汽车车电分离模式试点。消费者只需购买车架和支付电池租金,由专业公司负责电池更换维护,可有效降低购车成本、方便交通出行,以更好地鼓励引导推广应用新能源汽车。
目前海南省新能源汽车保有量近3万辆。市场发展空间很大,关键在于解决居民生活小区和工作单位两大场景的充电顾虑,既要保证小区具备充电条件,又要满足单位充电需求。
点评:
车电分离模式可以解决充电时间长问题,缓解续航里程焦虑,也能够有效降低成本。但是,从目前而言,这一模式更加适合使用频率较高的车辆,对于很多有私人充电桩的消费者而言,换电反而不如充电效率高。 (倪敏点评)