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■本报记者 桑雪骐
　　随着我国交通基础设施的飞速发展，春运出行已经从早年的“走得了”向“走得好”转变。2020年的春节来得较早，这一年的春运出行会呈现出哪些趋势？同程艺龙日前发布了《2020年中国春运出行趋势报告》（以下简称《报告》），数据显示，2020年春运，铁路、民航和公路依然是客运主力，加上水路航运的客流，春运期间旅客发送总量预计在30.1亿人次左右，客流总量预计同比增长1%左右。
　　非一线城市机票预订量同比增近四成
　　以旅客发送量增幅来看，来自民航局的预测显示，民航客流量预计将实现8.4%的增长，增速依然领先于铁路和公路。《报告》认为，春运民航客运量的持续高增长是居民出行消费升级趋势的具体表现。具体而言，非一线城市客流量的高速增长是春运民航客流持续高增长的主要推动力量。
　　同程艺龙的春运机票预订数据显示，2019年12月前两周，来自非一线城市（北京、上海、广州、深圳之外的城市）的春运机票预订量同比增长了37.3%，增幅显著高于一线城市。非一线城市出行消费水平的提升和我国民航客运基础设施持续升级及运力供给的大幅增加是主要原因。
　　春节最后一天国内机票均价达千元以上
　　基于春运汽车票预订数据，《报告》作出客流趋势预测显示：春节前全国道路客运尽管客流量大幅上升，但整体较为平稳。相比之下，从大年初二到大年初六，全国道路客运客流量快速拉升，至假期最后一天（1月30日，大年初六）达到整个春运期间的最高值。这一客流走势在铁路和民航部门同样存在。
　　节后返程客流高度集中是历年春运的普遍规律。2020年春节时间相对较早，学生流、务工流、上班族、探亲流等客流叠加现象将更为突出，预计2020春运的返程客流会更为集中，铁路及热门公路客运班线的车票购票难度会有所增加。数据显示，春节前国内机票的平均票价（不含税费价格，下同）基本在1000元以内波动，在除夕当天还出现了一个价格低谷。但从大年初二（2020年1月26日）开始，国内机票平均价格快速拉升，到1月30日春节黄金周最后一天达到了1227元的春运最高水平。整体来看，在春运期间，国内机票的平均价格基本一直高于国际机票，主要原因在于国内巨大的探亲流大幅拉升了国内航班的客流量。
　　逆向流动是错峰出行最佳策略
　　春节期间占绝对优势的探亲客流决定了春运客流的“潮汐”特征，主要表现为节前由东部沿海地区到中西部地区的客流量和客流密度较大，节后客流流向则刚好相反。对于春节出游的人群而言，选择逆向流动不仅购票容易，若乘飞机出行还能享受到较大幅度的折扣。春运汽车票预订数据显示，越来越多消费者选择“反向错峰”出行，即在春节前由中西部省份前往东部沿海地区，或春节后由东部沿海地区前往中西部地区。来自同程艺龙的智慧出行大数据显示，2020年春运期间需求量最大的联运交通方案为“火车+飞机”和“火车+汽车”，“飞机+汽车”也有少量需求。
　　水运呈现两个客流峰值
　　除了民航及陆上交通外，春运期间的水上客运也将迎来一个小高峰。春运船票预订数据显示，全国主要客轮航线在整个春运期间存在两个明显的客流峰值，一个出现在1月17日（农历腊月二十三），另一个出现在1月29日（农历正月初五）。春运期间全国主要客轮航线的平均票价为153元/人。最长的航线是由大阪开往上海的轮渡航线，全程需要46小时，航线最短的是由舟山开往普陀山的客滚船，全程仅需10分钟。春运船票预订数据显示，春节前后的热门线路基本相同（线路方向不同）。热门客轮线路有相当一部分位于春节黄金周热门旅游目的地，旅游观光船的需求占比较大。