图一：广汽员工赴口罩生产企业学习。
图二：车企转产口罩，在原材料方面有着得天独厚的优势。
■本报记者 吴博峰
　　自新冠肺炎疫情发生以来，各地均不同程度地出现医用口罩、防护服等防疫物资短缺现象。为了解决各地“一罩难求”的现象，汽车企业发挥其生产制造优势，联合供应商转产口罩、消毒液等重要物资，及时为抗疫助力。
　　2月6日，上汽通用五菱发布消息称，在广西区、柳州市政府的大力支持下，将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，用实际行动参与疫情防控工作。
　　疫情当前，作为有责任、敢担当的自主品牌车企，上汽通用五菱理应承担更多的责任。疫情初期，通过海外采购、支持防疫用车等方式支援防疫一线。同时，第一时间推出了五大关爱服务行动，首先承担了本品牌车辆对于药品、医疗器械等医用物资或捐赠疫区物资运输的道路救援费用，确保供需车辆按期抵达。据五菱方面介绍，随着疫情防控进入关键期，当下缺的不是资金，而是物资，特别是口罩供应缺口大。于是，上汽通用五菱紧急联系了供应链伙伴，找到一家生产隔音棉的供应商，具备改造后紧急生产口罩的能力，在得到广西区政府、柳州市政府支持后，随即开始了生产工作。
　　记者从上汽通用五菱了解到，通用五菱联合供应链伙伴共同改造无尘车间，无尘车间将于本月内建成投入使用。无尘车间共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。口罩会按照医用防护口罩技术要求GB19083进行生产，可达到医用级口罩的生产标准。上汽通用五菱表示，在当前情况下，口罩作为重要医疗物资，生产出来的口罩会由政府负责疫情防控的主管部门统一调配，暂不对外售卖。
　　五菱方面表示，会视疫情的发展而调整口罩的产量，目标只有一个：尽早控制住疫情。多争取将口罩投入到市场一分钟，就意味着可以让更多人减少被感染的风险。
　　近日，比亚迪汽车也正式宣布投入口罩和消毒液的生产，预计将在2月17日左右量产出货，口罩产能本月底可达500万只/天，500毫升的免洗手凝胶消毒液产能5万瓶/天。
　　比亚迪汽车销售有限公司总经理助理叶庭文在接受《中国消费者报》记者采访时表示，当前疫情防控进入关键期，面对医疗防护物资短缺局面，汽车企业应充分利用好自身优势，以满足当前对防护物资的迫切需求。
　　据叶庭文介绍，口罩规格分别为一次性医用口罩和N95口罩，主要供给一线疫区、医院以及抗病毒相关部门，暂不考虑对外销售。比亚迪承诺，该项医疗物资的生产工作将持续到疫情缓解和消除。
　　对于物资生产的规划，比亚迪提出的要求是三天出图纸，七天设备到位，期间解决无纺布供货问题，同时也会与相关单位建立快速通道，解决医疗物资的审批验证问题，赶工同时不能忽视质量。
　　叶庭文表示，比亚迪拥有较为充裕的劳动力，资金密集型产业优势在于对企业生产方向具有较高灵活性，技术、人员、资金、工厂随时到位。此次负责口罩生产的第九事业部早期主要服务于手机厂商，后扩展至七成塑胶零部件的模具制作加工、生产组装、包装出货以及和汽车、轨道车厢钣金部件的加工、焊接等业务，拥有自有厂房。
　　此外，广汽集团加工生产口罩的设备和生产线的方案也被提上日程。广汽集团正主动研究打造用于加工生产口罩的设备和生产线的方案，以及积极探讨生产口罩，为防控疫情出力。
　　目前，广汽集团正在全力以赴调动资源紧急论证和研究，争取早日落实。据悉，此项工作由广汽集团零部件事业本部负责推进，并不会影响整车制造的主业。
　　2月6日，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪一行赴东莞口罩生产设备制造商快裕达调研，了解口
　　罩生产设备的制造、组装和调
　　试技术，研究新建口罩生产线
　　的技术可行性。
　　为尽快掌握防护口罩生
　　产设备成型、焊接以及机械、
　　电气等相关技术和生产流程，
　　2月7日，广汽部件技术中心
　　已派出多名员工赴快裕达公
　　司参加为期15天的学习。
　　据了解，刚刚宣布与FCA
　　签订合作协议杀入电动汽车
　　领域的“富士康”，已经在深圳
　　工厂导入口罩生产线并顺利
　　试产，目前其口罩产品资质认
　　证正在审批中。如获批，2月
　　底可日产口罩200万只。
　　当前，口罩成为全国防控
　　疫情及节后复工最紧缺的防
　　护物资之一。那么，汽车企业
　　转产口罩，具备什么样的技术
　　实力？
　　五菱方面表示，目前市场上一些声音对汽车企业“跨界”生产口罩的质量有着些许担忧。其实，这样的担心大可不必。口罩是由无纺布材料做成的，其原料则为聚丙烯。目前上汽通用五菱生产的部分产品中，采用了聚丙烯来生产隔音棉。因此，在原材料获取方面有着得天独厚的优势。
　　疫情就是命令，防控就是责任。各大车企将充分挖掘产业链的潜能，为疫情防控作出更多贡献。叶庭文表示，多一点口罩和消毒液，就能多一份保障和安心，就能早一点阻断疫情。