■本报记者 李燕京
　　新冠肺炎疫情暴发，人们居家隔离减少外出，各行各业的步伐都慢了下来，有的甚至按下了暂停键，唯独物流企业却加快了运转速度，保障了百姓的日常生活和抗疫运转的血脉畅通。国家邮政局市场监管司发布的数据显示，截至3月8日，全行业承运寄递疫情防控物资1.73亿件，累计8.24万吨，发运车辆2.4万辆，货运航班350架次。目前行业复工人数近300万人，复工率达到92.5%，日处理邮件快件稳定在1.6亿件以上，复产率超过80%。
高效运输保障民生
　　疫情到来的时候，一切外出活动似乎瞬间停止，但无论是武汉还是全国各地，中国邮政、京东物流、顺丰速运等物流企业疫情期间一直在保持正常、高效运营，它们把医药用品、食品、生活用品等送到每一个需要的地方。
　　据苏宁物流武汉大区总经理易东介绍，苏宁物流每年春节都不打烊，在武汉封城后，苏宁物流也成为首批加入一线抗疫的物流队伍。苏宁物流武汉地区末端配送环节有60多位员工，他们一共要负责196个社区的生活物资配送。除此之外，他们还要负责医院等救援点的防疫物资配送。
　　1月25日，阿里巴巴董事会主席张勇表示，凡是社会捐赠的医疗物资，一律免费运输，物流公司不能免费的，菜鸟给补贴，总之不能向捐赠人和受赠人收费。海内外数十家物流企业也表示愿意倾尽全力，加入免费运送救援物资的大军。截至3月3日，菜鸟绿色通道已将来自中国大陆和全球38个国家、地区的近5000万件捐赠物资送往武汉等地，其中口罩3750万只，防护服175万件。
　　京东物流数据显示，截至2月28日，京东物流已将来自全国超过6000吨医疗应急物资和生活物资送至湖北。京东快递“移动菜篮子”计划在全国近百城落地实施，据了解，京东每天农产品的揽收量达500吨。
　　1月29日至3月6日上午，湖南30家纳入监测调度的重点物流运输保障企业，累计运输物资重货30.18万吨、泡货1385.65万件、医疗护具5399.11万个（套），发车14.56万次，其中运往武汉地区物资约为6500吨。
　　疫情之下，保障主副食品的供应必不可少。在四川南充，友信龙农产品市场春节期间不放假，每天向南充及川东北片区输送货物2800余吨，尤其是将耐放农产品的库存量由原来的1000吨增至2000余吨。川东北粮油中心应急保障供应稻谷8800吨、大米800吨、菜油4500吨，确保了疫情期间南充市乃至川东北片区百姓的物资供应充足。
　　顺丰速运方面的数据则显示，1月24日至3月5日，顺丰航空累计执行驰援航班166架次，运输防疫物资约4225吨。顺丰陆运开行1588车次，累计运输8684吨。顺丰全网（航空、陆运）运往湖北的物资合计已超过1亿件。
　　突如其来的疫情虽然让这个春节显得有些冷清，但从一组组数据不难看出，坚守在一线的物流人员这个春节格外忙碌，正是因为他们的忙碌，才带来人们的生活一如既往的平静、美好。
抗疫复工一马当先
　　卸货、扫码、搬运、发车……3月6日，在长沙普洛斯空港物流园的德邦物流公司内一片繁忙的景象。有关人员介绍说：“同比去年，今年2月的货量明显多了。自2月10日复工以来，员工们几乎每天要工作12个小时，一人一天理货五六千件。”
　　德邦物流湖南北部大区总经理刘锋介绍说：“公司根据实际货量实施梯队复工，目前上岗率已达100%。今年前两个月，货量同比增长了约10%。现在的运营无论是从场地、人员还是内部操控来说，都没有问题。外部客户的发货需求，我们可以100%满足。”
　　物流企业在我们都宅在家里的时候一直忙碌着，在复工之初也是动作最快的。记者从国务院新闻办3月6日举行的发布会上了解到，目前，物流业复工有序，速度加快。受疫情影响，2月份铁路、公路、水路、民航的客运量下降了79.9%，货运量下降了26.5%。到2月底，全国物流企业复工比例超过六成，车辆开工率恢复至七成，物流园区复工率接近九成，道路货运市场持续回暖。国家发改委会同中国物流与采购联合会推进物流企业复工复产，数据显示，目前，23个国家物流枢纽全部开业运营，多数枢纽进驻企业开工率达70%，到岗人数达60%。湖南省发改委随机抽查的3381家物流企业，复工率达85.5%，员工到岗率达80.1%；629家A级和规模以上物流企业复工率达94.6%，员工到岗率达87.2%，其中，222家A级物流企业复工率100%，员工到岗率91.4%。
　　各地物流企业都在积极快速地复工，物资流通正在恢复往日的活跃。中国南方航空股份有限公司新疆分公司逐步恢复了东线和疆内航班。3月1日至6日，南航新疆货运承运货物近130吨，环比增长55%。据南航新疆分公司货运部销售管理室主任刘毅介绍说：“随着货源地运输渠道的陆续打通，新疆特产类货源得以搭乘南航航班运抵各复航城市，填补当地商超新疆特产类产品的空缺，新疆特产类产品在内地市场的销售有效带动了新疆航空物流业的复苏。未来一段时间内，南航新疆货运市场仍将呈现出持续增长趋势，预计至4月中上旬将达到峰值。”
　　另据了解，新疆邮政行业投递环节复产率达80%，基本满足城乡居民寄递需求。
　　在复工大潮中，物流业可谓一马当先，他们的率先复工让全国货物又快速地流动了起来，让人们的生产生活物资源源不断地得到补充。
智能助力物流提速
　　在苏宁雨花物流中心，这个面积超过1000平方米的仓库被称作无人仓。据了解，该仓库以自主研发的设备控制与调度平台为仓库的“大脑”，结合无人叉车、无人包装机、机械臂等无人设备，组成了高效安全的团队。当无人仓系统接到用户下单信号之后，借助视觉导航技术的无人叉车，可将货物精准上架接驳区；紧接着，机器人通过智能路径规划、自主导航、自动避障等程序，将货物运输到机械臂拣选区；机械臂再通过自动化拆垛系统，将货物轻柔地放置在传送带上，经过自动包装和自动贴签处理，最终完成商品的快速出库。统计数据显示，在无人仓的高效协作下，仓库商品拣选效率可以达到每小时600件，商品最快可达到20分钟完成出库全过程，单件商品拣选成本降低52%。
　　疫情期间，机器人的身影更多地出现在了物流行业。据了解，杭州联华华商、永辉超市、苏宁、顺丰、波司登等企业的仓库中都有机器人工作的身影，它们的不知疲倦与高效成为疫情之下人力缺乏的有力补充。
　　在永辉福州仓，由于机器人的参与，仅需要三四人就能完成整个仓库二层的拆零业务及订单发货。
　　在波司登，仓库里逾200台机器人迅速调配价值3亿元的羽绒服送往抗疫一线，实现了整件商品从收货上架到存储、补货、拣货、包装、分拣全流程高效无人化操作，准确率近100%，不仅保障了仓内员工的健康安全，而且发货效率比人工仓提升近1倍。
　　联华超市的工作人员对于智能物流机器人的价值体会颇深：“机器人不仅解决了疫情期间‘用工荒’的难题，还减少了人员交叉感染的风险，降低了隔离管控的难度。而且，疫情期间机器人24小时高效运作提高了货物的出库效率，全面保障了物资快速安全送达。”
　　在北京、杭州、上海等地，快递机器人也相继上岗，快递员到小区门口将快递放入机器人货仓中、输入发货指令后，它就会自动带上货物出发，还能自主规划路线、避开障碍物送货，全程实现无接触配送，保障了用户安全健康和购物体验。
　　疫情期间，包括物流人员在内各类抗疫人手都出现不足的情况，此时，机器人的加入让物流及抗疫工作变得更加高效，从而成为奋战在抗疫一线的重要力量。