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思域“新兄弟”亮相 CIVICHatchback即将国产
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      熟悉本田品牌的人们,对思域一定不会陌生。思域是本田品牌全球四大车型之一,集强劲动力、时尚外观和优异操控性能于一身,有效满足了年轻群体对个性与运动的高度追求。随着时代发展,思域产品线愈加丰富,以满足更多年轻人的多样化需求。
  今年1月11日,东风Honda全国经销商大会召开。会上,CIVICHatchbackConcept(两厢版思域概念车)正式亮相,外观与思域高性能车型Type-R极度相似,其量产版车型 (两厢版思域)也将于今年国产。出于对思域Type-R的挚爱,未来国内本田粉极有可能将两厢版思域改装为一台“Type-R”,从中亦可看出广大年轻受众对思域的喜爱程度。
强动力奠定运动基因
  广大消费者对思域的喜爱,首先离不开其优秀的动力性能。
  众所周知,本田品牌素有“买发动机送车”的美誉。无论是在传统的自吸发动机领域,还是在如今的涡轮增压时代,本田发动机的性能一直在耐用性、经济性方面表现出众,成为其核心竞争优势。
  以现款思域上搭载的1.5T发动机为例,其性能远超大多数同排量1.5T发动机。该发动机集“进排气双VTC”“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等本田黑科技于一身,使得进气量大幅增加、燃油雾化程度更充分,带来更优秀的动力输出,最大功率为130kW(177PS)/6000rpm,且220N·m的峰值扭矩在1700转即可爆发,并一直持续到5500转。其先天拥有的超宽泛最大扭矩区间和更提前的动力爆发点,使得思域展现出优异的行驶品质,带给用户更出众的动力加速体验。
  以现款车型全新CIVIC思域为例,实测其百公里加速7秒多。曾有部分将思域改装后的车主甚至笑称:“许多知名性能车都已被思域挑落马下。”思域狠狠地圈了一票“性能粉”。
  对动力的极致追求,使得思域从第一代车型诞生至今,其动态品质和赛道成绩一直优于部分同行,为每个时代的年轻人提供完善的动力解决方案,并成为年轻人表达运动和激情的载体。
高颜值彰显动感魅力
  除了优异的动力表现外,思域的高颜值绝对是另一大吸睛亮点。
  飞翼式家族前脸、轿跑式外观、溜背式车顶,时尚动感的思域与市面上众多家用车拉开了距离。辨识度极高的“回旋镖”尾灯,以及四个张扬激进的轮毂,令思域尽显动感魅力,展现“平民跑车”本色。值得注意的是,较为低矮的车身设计,在强化整车时尚动感的同时,还减小风阻增强了运动性能。
  作为思域产品线的重要组成部分,CIVICHatchbackConcept这款概念车同样沿袭了思域家族动感时尚的造型语言。从已曝光的外观来看,整车采用全黑配色,车身包围带有红线元素,车头下方加入熏黑的蜂窝状进气格栅以及矩阵式LED大灯,两侧雾灯组的尺寸更大,19英寸锻造轮毂匹配4活塞卡钳,这些设计细节首先在视觉上奠定了性能、运动的基调。
  象征着高性能的碳纤维涂装,在后视镜、前扰流板、风罩与排气管尾套上得到广泛应用,大大丰富了整车的运动细胞。整车包围尤其是尾排中置设计,与2018款Type-R非常接近,使其更具运动范儿。
  除此之外,CIVIC HatchbackConcept概念车的侧面从C柱开始采用溜背式造型,营造出短促有力的车尾。较高辨识度的回旋镖式尾灯表现出强烈的挑战欲望,搭配红色后扰流板,进一步拉宽车尾的横向视觉质感,将带给年轻用户更趋运动化的极致体验。
  值得注意的是,作为两厢版车型,CIVICHatchbackConcept及其量产车不仅好看还好玩,与三厢车相比操控性更佳,短小精悍、小巧精致同时又很实用,过弯并线、侧方停车、穿街走巷更为灵活方便。因其与生俱来的操控优势和短小灵活的车身,可在大城市的道路环境下应对自如,让驾驶员享受人车合一的出色操控质感,相信会让很多热爱运动、热爱操控的年轻人爱不释手。
  CIVICHatchbackConcept的到来,不仅体现出东风Honda对产品性能、操控孜孜不倦的追求,更是东风Honda深入揣摩年轻人的欲望和兴趣点,并将其完美融入产品的代表作。
  未来,思域三厢车型将和量产车CIVICHatchback形成更为完整的产品体系,全方位满足用户对于家轿务实经济、硬核性能和卓越操控的多元化诉求,同时共同强化思域IP,进一步推高思域的标签、口碑和影响力,扩展潜在用户人群,带动思域在华整体销量的进一步提升。

  

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【第 4 版:车评台】
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