交通运输部将加快提高网约车平台合规化水平
　　2月26日，交通运输部2021年2月例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑通报了1月份交通运输经济运行总体情况，并就网约车市场监管等热点问题回答了记者提问。
　　1月份网约车驾驶员证增加21.3%。截至今年1月底，全国共有218家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，共发放网约车驾驶员证308.6万个、车辆运输证116.1万个。
　　根据2021年1月监测情况，在订单量超过100万单的网约车平台中，双合规完成订单率从高到低分别是：享道出行（79.2%）、曹操出行、首汽约车、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。其中，花小猪出行最低，为16.1%。
　　孙文剑表示，交通运输部将加快提高网约车平台公司的合规化水平。包括指导各地交通运输部门加强网约车政策评估和优化调整，持续优化便民服务，为符合条件的车辆和驾驶员办理许可；持续发布网约车运营信息，接受社会监督；督促有问题的网约车平台公司加快整改落实，依法合规开展经营；进一步加强监管，指导地方交通运输部门严厉打击非法营运。
　　点评：
　　尽管网约车合规化在稳步提升，但从车辆和驾驶员“双合规”完成订单率最高仅79.2%、最低才16.1%两个数字看，其“合规”程度不尽如人意。加强监管是改善的必要前提，而如何实施有效监管才是基本保证，严厉打击违规经营则是重要手段。唯如此，才能保证消费者出行安全，提升出行品质。
多省市加码新能源汽车换电模式建设
　　2月25日，上海市政府发布的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025）》显示，上海市将完善换电设施报建管理制度，对符合条件的换电运营给予补贴。
　　海南省将出台《海南省新能源汽车换电模式试点方案》，力争2021年推广换电模式新能源汽车2000辆，鼓励相关市县合理布局换电站建设。
　　除上海、海南外，目前已有天津、北京、福建、湖南等多省市表示将发展新能源汽车换电模式。
　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2020年12月，全国共有充电桩80.7万台。同期，全国换电站总量仅555座。
　　换电模式可以解决充电速度慢及电池续航能力不足的短板，可满足运营时间较长的出租车及重型卡车等的应用需求。
　　点评：
　　当政策形成先导，对于产业发展而言，必将起到快速推动作用。限制电动车型发展的一个重要因素，就是其充电时间相对较长，改变了人们以往的车辆使用习惯。如果实现换电便利化，对于新能源车发展，必将提供更坚实基础。不过需要提醒的是，换电站无论是建设成本还是运营成本都较高，要填补换电基础设施缺口，还需时间。
标致换用全新品牌徽标
　　2月25日，标致品牌在其位于法国索绍的全球总部公布其全新品牌徽标。这也是该品牌在200余年历史上所采用的第11版徽标。全新徽标预计将于3月18日起正式得到应用。
　　据了解，首款使用新标识的车型，将是3月18日全球首发的标致308，新车将提供燃油版、PHEV以及高性能版车型。
　　标致汽车品牌的标识始终离不开“雄狮”，此次也不例外。从车标图片看，新车标为“盾形狮子头”，由盾型外框、PEUGEOT单词、狮子头图案组成，整体设计上虽然与此前直立行走的狮子标大有不同，但与标致1960年代的车标相似，只是造型上更加扁平化、现代化。
　　标致品牌首席执行官林捷声（LindaJACKSON）表示，标致希望通过这一焕新品牌徽标对外展示一种“为明天而生、为未来永存、与客户同在”的“新形象”，同时体现该品牌在市场向上、电气化及国际化领域取得发展的决心。
　　据悉，标致品牌的全新面孔也将出现在中国市场。标致品牌正计划通过其在华合资企业——东风标致导入3款新车，并将于4月举行的2021上海车展期间正式上市。
　　点评：
　　数据显示，2020年，标致共售出111.89万辆汽车，欧洲市场占总销量的83%，中国市场销量仅为2%。近年来，标致在中国市场销量逐年下滑，与其产品力和品牌力有关。而想要实现更好的销量，仅仅通过换标和增加几款新车，恐怕还起不到关键提振作用。
（点评：倪敏）