图一：本图片仅供参考，具体以官方信息为准。
图二：本图片仅供参考，具体以官方信息为准。
图三：本图片仅供参考，具体以官方信息为准。
　　2021年的上海车展，百余款新车亮相活动展台。各大汽车厂商纷纷也在车展前，曝光了旗下将要亮相的重磅车型，类似的预热动作目的很明确：想借助魔都车展的热力，让即将上市的新车尽占市场声量。在上海车展开幕前，广汽丰田就剧透了凌尚两大核心等级配置信息。这款亮相以来就在“新中产”群体中热度高涨的跃级座驾，未来起售价约为15万元。那么凌尚上市后，能否成功入局中高级轿车市场的蓝海呢？我们一起来看看。
两大等级配置起点高瞄准细分市场用车需求
　　从官方发布的消息来看，凌尚推出了豪华型和尊贵型两个等级配置，入门车型即为豪华版。特别是在动力性能、空间体验两方面，提供了更高标准的驾乘体验。
　　广汽丰田赋予了凌尚强劲的“心脏”，这套向中高级轿车旗舰凯美瑞看齐的动力组合（TNGA2.0L发动机+DirectShift-CVT），可实现世界超级的热效率，仅仅是强大马力178Ps、峰值扭矩210N·m两项主要动力性能参数，账面数据就杀伤力十足。而且大排量发动机和CVT变速箱在具体用车场景中，既能满足年轻人想要的“速度与激情”，也能兼顾日常出行的平顺和舒适性。
　　在空间方面，凌尚轴距长达2750mm，在同级车型中处于前列地位，超长轴距让凌尚后排空间布局相当宽敞，这就意味着标准身高的车主，坐在驾驶位上能轻松伸直腿的同时，后排乘客的空间也不会受到打折。
全系标配水准出众引燃“新中产”出行乐趣
　　虽说在选购新车过程中，动力和空间为王、配置为辅，但作为首次购车的“新中产”，他们还是希望在提供“温饱之余”，能够满足更高品质的用车体验。但就市场上紧凑型轿车来说，能满足他们既喜欢大牌，又想要超值精品的高质素车型，非常少有。凌尚是其中之一，从官方发布的标准配置来看，这款新车基本向中高级轿车的标配看齐，同时又刷新了同价位车型的配置高度。
　　特别是自动驾驶作为汽车未来的发展趋势下，凌尚全系都标配的丰田TSS2智行安全套装，在日常行车过程中，可以实现系统与驾驶员一同驾驭车辆，根据情况自行起步行驶和停止、按照道路标线自动修正方向。凌尚基本具备准L2级别自动驾驶的核心功能，而且对智能驾驶辅助系统深入了解的车主就会发现，丰田TSS2这套智行安全系统厉害的地方，就在于它的标配率。对比相同价位段的车型，要配备ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持辅助等功能，一般是在顶配或次顶配型款上才能见到。另外，在内饰部分，新车也人性化地搭载了智能双循环自动空调、四门车窗一键升降等跃级配置。可见，凌尚早已洞察到年轻人高品质用车体验的需求，并已将其转化为自身产品亮点。
凭销量实力背书在同级座轿中突围
　　4月9日，广汽丰田公布了2021年3月销量报告，数据显示，3月全系累计销售69386台，同比2020年增长44%。而到具体车型上，现款汉兰达3月销量7321台，同比增长26%；威兰达3月销量8961台；雷凌系列3月销量22501台，同比增长40%；C-HR家族累计销量5475台，同比增加35%；YarisL系列3月累计销量11333台，同比增长12%；凯美瑞3月销量13032台（其中新款凯美瑞从上市以来累计订单超2.7万台）。可观的销量数据，离不开广汽丰田坚持品质至上的造车理念和新车保值率，这也印证了高品质成就高增长销量的定律。
　　正由于年轻消费者对于车辆高品质的追求从不将就，所以高QDR就成了凌尚产品力的重要筹码。从3月车型销量、凌尚起点更高的标准配置可以预判，新车上市后将会成为广汽丰田众多轿车中的出圈之作，它将瞄准雷凌与凯美瑞之间的空白细分市场，凭借配置“高起点”和“高价值”不断追击市场上其他品牌的中高级轿车。
　　　　写在最后 对于“新中产”而言，花低预算就能买到中高级轿车的出行体验，是跃级不跃价的消费方式；对汽车厂家来说，推出凌尚是广汽丰田瞄准中高级轿车型，“重兵布阵”的一大举措。相信凌尚上市后将以极高性价比，全方位满足用户的多元用车需求，诠释何为当下年轻人青睐的性价比标杆座轿。
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