本报讯（记者吴博峰）中国汽车流通协会近日发布的最新一期汽车消费指数显示，1月，汽车消费指数为61.1，同比上升近100%。
　　2024年，汽车以旧换新政策对车市增长起到了巨大作用，成为助推车市企稳回暖的关键因素。商务部统计数据显示，2024年全国汽车以旧换新超过680万辆、置换更新超过370万辆，带动汽车销售额9200多亿元。
　　为进一步刺激汽车消费，1月8日，国家发改委、财政部联合发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。随后，广东、安徽、四川、江西、海南等地出台了2025年汽车置换更新政策细则，对春节前后的消费形成了一定支撑。
　　其中，广东省不仅今年政策补贴力度不减，还进一步放宽了汽车报废的要求。补贴标准按照购买新车价格分为四档，购买4万—7万元新车的车主也可以享受补贴，补贴标准为购买燃油车补贴4000元/辆、新能源车补贴5000元/辆。
　　中国汽车流通协会产业协调工作委员会杨虹对《中国消费者报》记者表示，一般而言，春节后是汽车市场淡季，这是由于春节前消费需求有一定程度的透支，会对汽车市场产生一定影响。目前，大部分省市已在春节前出台了置换更新政策的细则，而部分省市在节后出台，由于政策传导需要一定时间，短期内无法形成需求释放。另外，各省份出台的政策补贴的封顶额度一致，但最低补贴额度则出现分档差异，最低档购车补贴各地差额最高近万元，导致消费者观望各地政策以进行跨省购买；往年春节后会有降价潮，这也将导致消费者的惯性观望，从而对消费者购车产生一定影响。综合各种因素，预计本月新车销量将有所下降。
　　从构成汽车消费指数的分指数看，1月需求分指数为52.9，较2024年12月降幅较大。2月汽车消费需求受到春节前购车需求透支的影响较大，因此出现了一定幅度的下降。不过，中国汽车流通协会表示，今年汽车以旧换新政策的落地，将扩大汽车以旧换新的基本盘数量，持续释放汽车消费需求，有望拉动汽车以旧换新总量持续提升。