图：我国将建设更多汽车充电设施以满足车主充电需求。
　　本报讯（记者吴博峰）国家发展改革委、市场监管总局等6部门10月15日联合印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》（以下简称《行动方案》）提出，到2027年年底，全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长。
　　公安部统计数据显示，截至目前，全国新能源车保有量近4000万辆，占汽车总量10%以上，其中纯电动车保有量占新能源车总量七成左右。国家能源局统计数据显示，截至8月底，我国电动车充电基础设施（充电枪）总数达到1734.8万个，其中公共充电设施（充电枪）431.6万个、私人充电设施（充电枪）1303.2万个。
　　为更好满足广大新能源车主充电需求，《行动方案》重点部署了公共充电设施提质升级行动、居住区充电条件优化行动、车网互动规模化应用推广行动、供电能力和供电服务改善行动、充电运营服务质量提升行动等五大专项行动。具体来看，要补强城市快速充电网络，加快高速公路服务区充电设施更新改造，同时提高私人充电设施建设规模，研究推广由运营商统一规划、统一建设、统一运维居住区充电设施的“统建统服”模式。
　　《行动方案》提出，到2027年年底，全国城市将新增160万个直流充电枪，其中包括10万个大功率充电枪；在高速公路服务区（含停车区）新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪；持续扩大车网互动试点范围，到2027年年底，新增双向充放电（V2G）设施超5000个，反向放电量超2000万千瓦时。
　　近年来，我国新能源汽车市场推广和充电基础设施建设主要集中在一、二线城市，农村地区的充电设施覆盖仍存在明显不足，建设进度有待加快。对此，《行动方案》明确提出，要加快补齐农村充电设施建设短板，到2027年底，在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪，其他地区根据需求进一步扩大建设规模，实现农村地区公共充电设施全面覆盖。
　　此外，《行动方案》还明确提出，市场监管总局、国家能源局等部门要加强充电桩产品质量安全监管，督促指导标准制定。国家能源局相关负责人表示，我国新能源车已经进入规模化快速发展阶段，充电设施作为新能源车产业的关键支撑，其服务能力直接影响消费者的购买信心。