■本报记者 张震
　　花4万多买辆新奥拓，5年后转手时能卖出多少钱？这个问题在近期公布的中国首个乘用车保值率排行榜上可以窥得一二。在该排行榜上，微轿之王奥拓和捷达、花冠、雅阁、奥迪A6L、奔驰S级、广本奥德赛等热销车型一样，在保值率上均列各细分组别的榜首，在所有车型的保值率排名中，奥拓仅次于雅阁位居第二。奥拓凭啥这么保值，到底有哪些秘籍？
秘籍1：品牌保值
　　分析各细分车型的保值冠军后不难发现，所有的最保值车型都是合资品牌，而且都是大众、丰田、奔驰、本田等大品牌，基本上可以说品牌越高、保值率就越高。
　　在微轿领域也同样如此。生产奥拓的铃木经过100年发展，到2008年已经成为世界第十大汽车制造商，旗下产品以经济省油、可靠耐用著称。而与铃木合作的长安集团在2009年也晋身国内四大汽车集团，秉承“科技成就低能耗高品质”理念的长安铃木在中国市场上先后推出了奥拓、羚羊、雨燕、天语等产品，有着3年10万公里的服务承诺、全国400家维修网点等服务优势，创下了同级车企的服务新高。
　　作为长安铃木第一款车型，在中国市场上，奥拓伴随着中国轿车家庭化的步伐，在全国各地全面普及。传承了奥拓品牌沉淀的新奥拓在微轿领域里迅速开始攻城略地，短短两个月的时间就收获了超过2万张订单。
秘籍2：质量保值
　　在此次汽车保值率的排名中，奥拓是唯一一个在同级别车中连续6年保持第一名的高保值率汽车。更难能可贵的是，随着车型年限的增加，奥拓与其他微轿产品的保值率差距也越来越大，5年后奥拓的保值率比QQ要高出近10个百分点。在这种高年限的考验下，奥拓的保值率依然坚挺。
　　与奥拓相比，新奥拓在外观、内饰、发动机、配置等方面均有着大幅提升，其采用铃木K10B全铝发动机，以高功率、低油耗的优越性能获得业内一致好评。在奥拓坚挺的保值率参照下，不难想象，新奥拓在5年后也会保持同样高的保值率。
秘籍3：销量保值
在此次保值率榜单中，各细分车型的保值之王，基本上也都是各细分市场上的销量冠军，奥拓、雅阁、CRV等热销车型在二手市场上也同样受欢迎。
　　就奥拓品牌而言，在30年间全球销量超过1000万辆，省油、耐用是全球消费者的一致评价。自上世纪90年代长安铃木将奥拓品牌引入中国起，奥拓凭借其扎实的车身和低廉的价格，创下了50万辆的销售奇迹，也因此被誉为中国的“微轿之王”。这一热销态势在新奥拓上市后依然延续。
　　在欧美等汽车消费十分成熟的国家和地区，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一。保值率高的车型优势在于它的价格受新车降价影响不大，可以使消费者在卖车时承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。从这个意义上来看，花四五万元买一辆新奥拓，既能满足日常生活，又可以在几年后换车时保持一定的保值率，避免资产过度缩水，对于时下注重理财的年轻人而言是一种新型的投资方式。