■本报记者 李 方
　　　　本期投诉中有部分北方地区奇骏车主反映，奇骏车窗玻璃升降出现很大麻烦。北京用户周曙光、陈福民、曾治、赵雷，辽宁车主文红兵，内蒙古用户王浩东反映，当室外温度低于零摄氏度后，四个车窗玻璃上升缓慢甚至不能上升。
　　这个群体性投诉虽然不涉及行车安全，是否应公开召回尚待有关专家判断。但是，作为奇骏的生产厂家，能否马上给玻璃电动升降器换用抗冻性能好一些的润滑油，应该有所交代。否则，在目前北方地区气温达到有史以来最低纪录的环境中开车，其使用极度不便不难想象。
　　近日的冰雪天气，很多后驱车主陷入困顿，在冰雪路面驾车，经常难以起步、爬坡。一些消费者因此提出退车要求，被经销商以不是质量问题为由拒绝。一些经销商还以使用说明书有明确提示而反讽用户不认真阅读。
　　仔细阅读使用说明书固然重要，但有两点问题纯属经销商自身存在的问题：一是，向顾客推销车辆时，是否清晰明确告知用户，后驱车在冰雪天气行驶的特殊性？二是，每逢冰雪天气，经销商是否尽到义务，提示用户一些驾驶要领？
　　据记者掌握的调查资料，除宝马等个别品牌之外，绝大多数后驱车品牌或其经销商，并没有履行上述两点义务。在这样情形下，完全由用户承担使用不当责任，万万说不过去。
　　河南焦作的陈运思投诉，前些日子购买一辆东风小康K07Ⅱ。购买前，销售商赠送3000元维修工时费卡，宣称可以在修车时冲抵维修工时费，加上其赠送的1500元设备代金券以及下乡补贴费用将近优惠7000元。在此诱惑之下，陈运思购买了该品牌车辆。可真正到维修时，售后服务却称，赠送维修工时卡是维修工时打折卡，根本不能用来直接冲抵维修工时费；当陈运思提出要求打折时，他们又称当初确定修车时已经打折了。经销商逞言辞之机巧，诱使消费者上当，实在令人气愤。
　　湖南郴州消费者白晋湘反映，2009年11月1日，他以 17万元在湖南郴州骏亿定购一台2.0L2010款手自一体凯旋科技版汽车。由于急着要买现车，白晋湘当场付了5万元定金。当晚，白晋湘在网上搜索资料时发现，该车配置与网上发布的相差太大。次日白晋湘去询问才知自己被误导：原来4S店把一款2.0L2010款手自一体经典版，自行加装了GPS导航和真皮座椅后，卖给了白晋湘。察觉受骗的白晋湘赶到4S店要求退款，遭到店方拒绝。销售员只同意重新改定一台2.0L2010款手自一体的凯旋车。
　　国内汽车消费者在经历一次次被忽悠，一次次失望之后，难免对大大小小的汽车经销商产生不同程度的不信任以至彻底丧失信任感。如此下去，就算这类经销商将来发布一些还算靠谱的信息时，公众也会本能地拒绝相信。这样的话，最终受害的还是经销商自己。