本报讯（记者李 方）在一汽－大众2009年经销商年会上，一汽－大众人士表示，一汽－大众百万辆目标将在2013年提前实现。据悉，2009年，一汽－大众全年销售轿车达68．2万辆。
　　目前，一汽－大众现有产品已经形成规模优势，全面覆盖了A、B、C三个中国最主流的轿车市场：新宝来、速腾全年销量分别突破12万辆、10万辆，月销量均在万辆左右；B级车迈腾全年销售突破7万辆；捷达年度销量继续稳定在20万辆以上；而上市不久的第六代高尔夫对整体销量的贡献虽然还不明显，但据其目前订单的火爆情况和产能的进一步释放，其蕴含的能量绝对不容小觑；奥迪A6L的月销量更是突破万辆。
　　2009年一汽－大众实现旗下产品的结构性转型，改变了以往单靠一两款车型冲量的局面，特别是捷达的销售贡献率持续下降，而速腾、新宝来、高尔夫、迈腾等新生代车型开始成功上位，在整体销量中占据越来越大的份额。随着2010年高尔夫GTI、CC等车型上市，产品结构逐渐趋于合理和饱满。
　　2009年，一汽－大众将“TSI＋DSG组合”引进国内，这项技术不仅使得车型的动力更强劲，换挡更平顺，同时在车辆的油耗和排放方面也将降低20％以上。目前这项技术已经应用在迈腾、速腾、高尔夫等车型上。