■本报记者 李 方
　　近日，又有一股冷空气自北向南侵袭我国，气温骤降。很多车主发现，自己的爱车相比其他时候更费油，这让他们百思不得其解。
　　寒冷天气费油的主要原因是，用于润滑的机油黏稠度增高，会增加发动机负荷，表现为费油。其次，由于此时室外温度低，热车时间也相应增加，这需要消耗更多的燃油。发动机正常工作需要的温度是800度至900度，而不少车主在发动机没有达到工作温度时就开车，燃油得不到充分燃烧，就容易形成积碳，也会造成油耗偏高。另外，怠速热车时，因为发动机的温度达不到正常工作温度时，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。
　　另有，车内开暖风虽然不像夏天开空调那样，但依然费油。
　　使用空调制冷，需要使用压缩机，而压缩机的运转需要消耗较多的燃油。寒冷天气开暖风，虽然不用压缩机，是用发动机的冷却液温度制热，通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。但鼓风机的运转需要电，这样会增加发动机负荷，从而耗油。当然，这远不及夏天开空调时的油耗程度。但是，刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，白白耗电，增加发动机负荷。怠速停车时最好也不要开暖风。如果既要省油又要制暖，建议车主可以在行驶到40－50公里后开启外循环，车外流动的新鲜空气同样经过暖风水箱，会带来热量。
　　也有车主会问，寒冷天气怎样启动汽车比较省油？
　　据老司机介绍，最好的启动方法是，先把车子预热一两分钟，再慢慢起步，边开车边温车，再达到正常的行驶速度。总之，要尽量比平时的挂挡时间稍长一些。现在不少新车驾驶员都省略了温车这一步，导致刚开始汽油不完全燃烧。但如果原地温车时间太长，油耗也很厉害。
　　另外，寒冷天气下机油会变稠，所以应选用稀一些的机油，来减少发动机的工作阻力。5W－30、10W－30等型号都比较适合，W前数字越小，机油越耐低温。