本报深圳讯（记者刘维善）5月31日，广东省深圳市发展和改革委员会与该市市场监管局联合宣布，《深圳市电动汽车充电系统技术规范》于6月1日起正式实施。同时，《深圳市节能与新能源汽车示范推广实施方案》（以下简称《方案》）同日实施。今后，个人、社会团体和企业购买新能源汽车，政府将给予适当补贴。
　　据深圳市发改委副主任吴德林介绍，3月22日，《电动汽车充电系统技术规范》通过专家评审。这是国内首个充电站技术规范，包括通用要求、充电站及充电桩设计规范、非车载充电机监控单元、非车载充电机充电接口和城市电动公共汽车充电站等9项内容。
　　深圳市市场监管局有关负责人表示，《电动汽车充电系统技术规范》的发布实施，将对新能源汽车的示范推广，对打造低碳深圳起到积极推动作用。
　　按照《方案》规划，深圳市将在公交、公务车以及家用汽车3个领域全面推广新能源汽车，力争到2012年累计示范推广各类新能源汽车2.4万辆。其中，推广混合动力及纯电动公交车4000辆、双模电动出租车2500辆、双模电动公务车2500辆、双模电动家用汽车1.5万辆。目前，该市正在规划从现在起到2012年充电站建设的整体方案。按照该方案，除对现有停车场加建充电桩外，将对新建楼盘和小区停车场优先考虑充电桩建设。此外，还将在一些大型枢纽中心建设一批快速充电场站，满足车主应急充电的需求。
　　据悉，深圳市新能源汽车补贴的具体方案正在制定中。基本思路是，在中央财政补贴的基础上，再适当增加补贴额度，以激发市民的购车积极性。如中央财政对每辆新能源汽车的补贴额度为5万元，深圳市将考虑在此基础上再增加两万元，总补贴额度达到7万元。《方案》实施后，预计到2012年，深圳市每年可直接节约成品油约10.9万吨，节省燃料成本约5.8亿元，减少二氧化碳排放约14.6万吨，减少一氧化碳排放约1026.6吨，减少碳氢排放约81吨，减少氮氧化合物排放约135.1吨。