■本报记者 张 震／文
郝 军／摄
　　在烈日的烘烤下，停放在路边或者正在行驶的一辆车，引擎盖下突然冒起黑烟，不一会儿便烟雾弥漫，不时有火苗蹿出，车子随之烧了起来，最后车辆被烧得面目全非。近日来，各地经常会发生上述车辆自燃的一幕。
　　虽说天气最热的时候还未真正到来，但随着气温的升高，汽车自燃事故也进入了多发期。自燃事故不仅给车主带来严重的经济损失，甚至还会危及生命。而我们往往将自燃归结为天气太热，实际上，环境温度并不是造成自燃的主要原因。或许，正是因为你不经意的一些行为，如对车辆进行改装，就会造成车辆的自燃。那么，应该如何防范汽车自燃，车主应该具备什么防范意识，如何减少车辆自燃带来的损失呢？记者对此进行了调查采访。
配备灭火器的意识淡漠
　　车辆一旦发生自燃，在燃烧初期，用灭火器可以迅速将火扑灭。但大多数汽车在销售时，并没有配备灭火器。而很多车主往往也缺乏这方面的意识。“灭火器虽然也没有多少钱，但是觉得没什么用。”北京车主徐先生告诉记者，他认为汽车发生自燃的概率还是比较低的，所以这么多年并没有给自己的车配过灭火器。
　　记者在调查中发现，有徐先生这种意识的车主并不少见。“五一”期间刚买了新车的陈先生告诉记者，听说过汽车自燃，不过新车肯定没什么问题。
　　检测部门在进行机动车审验时，会把车上是否备有可以正常使用的灭火器，作为检测项目之一，没有配备灭火器的车辆不能通过年检。但记者在汽车检验场采访时发现，一些车主为了应付年检，常常向他人临时借灭火器充数。
　　另外，车载灭火器和日常生活中使用的灭火器一样都有保质期，超过保质期的应及时更换。北京汽修公司的专家魏俊强告诉记者，车载灭火器出厂满5年的，即使未开启使用过，也必须送专业维修单位检修，以确保灭火器的使用安全。灭火器应放置在干燥通风、方便取用的位置，同时要远离明火、高温、油腻的区域，并定期查看保险栓是否完好，筒体有否变形锈蚀，喷嘴是否有油垢堵塞。
多数车主没上“自燃险”
　　对于车辆自燃，保险公司一般都有“自燃险”，即车辆附加自燃损失险，规定投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属自燃，保险公司可进行赔付。但车辆自燃不属于车损险的保障范围，自燃损失险是车损险的附加险，需要车主另外单独投保。
　　如果车辆上了自燃险，一旦发生车辆自燃，可最大限度减少车主的损失。不过，记者在相关保险公司了解时发现，车主主动投保车辆自燃险的意识相当淡薄，以致车辆发生自燃事故后，无法索赔。保险公司工作人员分析认为，随着车龄的增加，车内各个部件逐渐老化，给自燃的发生埋下了隐患，对于四五年以上车龄的车辆，车主应该考虑加买自燃险。
　　需要留意的是，自燃险设有免责条款，包括：被保险人在使用保险车辆过程中，因人工直接供油、明火烘烤等违反车辆安全操作规则造成的车辆损失；因自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失；运载货物自身的损失；被保险人的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失。
车辆改装要慎重
虽然夏季是汽车自燃的高发时期，但北京市消防局有关人士告诉记者，环境温度并不是造成自燃的主要原因。专家表示，很多车辆自燃是由于油路泄漏、线路发生搭铁、短路等原因造成的。
　　防止电气线路故障或接触不良，以及漏油、漏气等现象的发生，是从根本上防止自燃发生最简单有效的手段。一些汽车发烧友，喜欢自行对汽车进行改装。例如在汽车上加装CD、增光器，随意加大车灯瓦数，这些不规范行为均易引起线路短路导致自燃事故。由于缺乏专业的知识，改装容易造成电路负荷增多，但由于没有相应加粗电线，出现短路现象就在所难免。
　　北京一标致4S店售后服务经理告诉记者，自行改装是造成汽车烧毁发动机甚至自燃最主要的原因。在太阳底下暴晒的汽车，发动机不工作，温度就达到40多℃，夏天发动机会比冬天时候高出30℃。由不专业改装造成包裹不好电路，在夏天高温下更容易产生电火花，火花若击中油路，就会导致燃烧。他强调，发动机的电路、油路如照明系统等不能自行改动，进行改装必须到技术过硬的维修点或者专业的4S店进行。
日常保养不可少
　　很多车主存在一个保养误区，以为更换三滤就是做定期保养。其实，定期保养还包括制动系统、转向系统、汽油管路、电气线路等检查。车主要经常检查车辆的油路、电路等，做到对车辆的“健康状况”心中有数，尤其在夏天要养成定期保养车辆的习惯。
　　另外，盛夏时节，车厢内温度有时可达40℃—50℃。有些男性司机朋友喜欢将打火机等放在中控台上，在夏天，这个习惯也将变得非常危险。另外香水含有较多酒精，也非常容易着火。现在很多的汽车内饰材料，一般不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延。另外像碳酸饮料等受热温度过高，也可能发生爆炸。所以不要将上述物品放在车内容易被阳光照射的部位，并定期检查一下车上的小物件，易燃易爆物最好及时清理，尽量不载放汽油、柴油等危险油品。
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应对自燃别慌张
　　车辆发生自燃前，一般都会有异常声响和气味等征兆，车主发现后，应当机立断，将车熄火并停下，最好将车停在避风处。首先拿出灭火器，查找起火点后不要急于打开车前盖，因为空气进入车内反而容易助燃。
　　当确认起火点后，将灭火器的喷嘴对准火焰的根部，不能将干粉喷在火焰表面，而且灭火时一定要按住喷嘴上的压力阀门，直到确认火焰全部被扑灭，才能将灭火器移开。否则，先打开引擎盖后火焰会迅速燃起，而导致火势不可控制。另一方面，表面火焰被扑灭后，还有复燃的可能。
　　如果火势自己无法控制，马上拨打119报警，同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。在火灾被扑灭后，车主要做的主要有，一是向消防队索要出警证明，并要其开具起火原因说明；二是根据保险公司要求，拖到相应修理厂，并通知保险公司定损；三是给保险公司报案后记住报案号，以便在以后的理赔过程中掌握主动权。 （张 震）