■王 莉 本报记者 尹训银
　　热销车型“提车加价”这一车市“潜规则”目前已引起社会各方的关注，并饱受诟病。近日，记者走访山东省济南市车市时发现，丰田RAV4、丰田普拉多、奥迪Q5的经销商依然“提车加价”。上海大众途观、本田CR-V则做起了变相文章，要求顾客在提车时，必须在本店额外购买3000—3万元不等的配置，其配置的价格昂贵程度令人咋舌。
　　近日，记者来到济南银座天尊汽车有限公司了解到，刚上市的国产奥迪Q5已经有现车到店并销售，不过想要提现车需要在指导价基础上至少加3万元。而济南成华汽车销售服务有限公司的工作人员告诉记者，国产奥迪运动版和越野版都无现车，购买进口奥迪Q5需要加价5万元。
　　记者在走访时发现，类似上述加价提车的现象并不偶然，尤其在20万元以上的中高档紧俏车型中更是普遍。济南丰田RAV4、普拉多等都存在加价1万-3万元的情况。
（下转B4版）