■本报记者 李 方
　　本期风云榜栏目组接到17起投诉，涉及长安福特马自达汽车公司福克斯就达16起。
　　湖南省永州市消费者彭中思投诉说，他从4S店购买的福克斯，才行驶4000公里就出现熄火现象。
　　四川德阳消费者李博丰反映，他买的福克斯冷车低转速时熄火，在冬天特别严重，一般启动后会熄火一次，再次启动才能行驶。夏天则表现为发动机在低转速给油时抖动、无力。4S店曾多次就这个问题检修，清洗节气门之类后，进气、点火和供油系统会有所好转，但近一年来，情况越来越严重。
　　河南焦作消费者高著投诉说，他买的福克斯，冷天滑行熄火，跟4S店反映多次，只是清洗节气门，问题一直没有解决。
　　江苏连云港福克斯车主赵丽反映，低转速下熄火，多次向4S店反映,回答都说正常。就只知道让车主自己出钱清洗节气门。
　　青岛市四方区福克斯车主王超的车，自购买之日起就有熄火的毛病。可是，4S店一直声称是无法克服的问题，到现在为止仍然存在。
　　广东省佛山市郭耀辉的福克斯车，熄火后打不着火，仪表板显示发动机故障，之后4S店检查，维修人员说是由于积碳问题引起的，只有清洗后才可以解决问题。
　　湖南澧县福克斯车主陈明清投诉说，新车行驶3000公里，低速时容易熄火。4S店工作人员查看后，说是由于长期低速行驶，导致发动机积碳过多，要清洗节气门。清洗后车况明显好转，着车比较容易，但熄火的情况还时有发生。陈明清心存疑问：一般的车至少2万公里才清洗一次，自己的新车仅行驶3000公里，就要清洗节气门，这是为什么？
　　青岛市福克斯车主王瑷峰投诉说，自购车以来，多次发现怠速不稳，易熄火。目前，已经自费清洗节气门4次。
　　对如此密集的福克斯车主投诉，有两个问题需要说明，其一是，福克斯熄火确实是受到节气门积碳的影响，但是仅清洗节气门并不能解决根本问题，问题的核心在于，09款福克斯发动机的标定软件，这个软件必须进行升级换代，才能解决发动机在特定的低速低负荷下熄火问题。
　　现在，长安福特马自达已发出召回通知。2010年5月28日以后生产的福克斯汽车，采用新版本的发动机标定软件，此问题已经彻底消除。
　　其二，分析这几起投诉，我们注意到这样的问题，在宣布召回之前，由于长安福特以及4S店的误判，导致消费者反复清洗节气门造成的费用支出、时间成本的付出，这部分的损失该由谁来承担？