■本报记者 谢莉葳
　　小提琴、欧式廊柱和鲜花装点的迎宾道，悠扬的四人男生组合英文哼唱声中，帝豪EC7缓缓驶出，色调含蓄华贵，车漆流光溢彩。继帝豪EC7系成功上市后，10月29日，吉利一款更为高端的车型——帝豪EC8在天津举行了华北区域上市仪式，包括2．0L、2．4L两个排量10款车型，售价在10．58万－15．98万元之间。
配置应有尽有
　　从尺寸上看，帝豪EC8超越了国内众多中高级车，4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸和2805mm超长轴距，达到了C级车的标准。车内空客级舒适宽体座舱、商务舱级车内氛围灯光系统、智能双区变频空调、一键升降车窗控制系统、遮阳帘、迎宾踏板应有尽有，八向电动可调带加热功能座椅、可加热除霜电动后视镜充分满足北方地区冬季行车需求。高配车型中增加了AQS空气质量健康管理系统、定速巡航系统、NAVI全球卫星定位导航系统、高保真娱乐影音系统等。
　　安全方面，帝豪EC8除了六气囊，还配备了吉利独门的BMBS爆胎监测与安全控制系统，实时跟踪监测每个轮胎的温度和压力变化，成为一款名副其实的“不怕爆胎的汽车”。
挑战10万元瓶颈
　　当吉利集团副总裁刘金良由低到高公布10款车型售价时，10．58万元的价格引起现场一片哗然。
　　帝豪、全球鹰、英伦是吉利2007年战略转型后确定的三大全新品牌。尽管帝豪是吉利的中高端品牌，但对于EC8主力车型定价超过10万元，力图挑战长久以来吉利汽车难以突破的“10万元价格天花板”，吉利高层仍顾虑重重。
　　“国内自主品牌企业的自主研发车型曾有几款定价在十三四万元，但市场销售状况并不乐观，最后不得不降至七八万元，我们希望EC8的定价能维持比较长的一段时间。”谈到定价，刘金良措辞十分谨慎。
　　尽管动力性能并不出众，但花10万元出头，就能买到一辆像雅阁一样大的轿车，并拥有众多让人眼花缭乱的“豪华、舒适、安全”跨级别配置，仍给人一种强烈的物超所值的印象。
重塑吉利品牌形象
　　帝豪EC8号称“豪而不奢”的跨级空客座驾，产品定位为“新竞界跨级豪华轿车”，是专为“小有实力、大有潜力”的社会精英、中层人士打造的“宜商宜家”的中高级轿车。
　　刘金良称其“肩负着重塑吉利品牌价值和形象的重任”，为此吉利参照欧洲法规设计、制造，采购世界知名品牌的先进零部件，使其凝聚了国内最先进、最高端的制造工艺和科技。
　　除了看得到的豪华，帝豪EC8最让吉利人骄傲的是，可与合资品牌流水线媲美的EC8生产基地，其冲压、焊装和涂装等全自动设备都采用了全球先进的生产技术和装备。
　　不同以往的全新品牌定位、品牌形象和经营理念，高标准的经销商门槛准入、建店标准、人员配置、资金要求、营销队伍，帝豪EC8能否再现EC7的成功业绩，还需拭目以待。