■本报记者 李 方
　　汽车用户消费愈发成熟和理性，人们希望自己的座驾可以承载更多的功能诉求，这也是当下跨界车型盛行的主要原因之一。在MPV市场，越来越多的用户不仅希望汽车可以体现自我身份和地位，同时又能满足与家人和朋友一同出游、休闲的需要。
　　在这样的市场需求下，集灵活多变的空间、时尚的外形以及高性价比于一身的家用MPV车型，逐渐成为乐于享受家庭生活，务实而又睿智的成功人士的考虑对象。据悉，MPV细分市场的快速增长仅次于SUV市场。从今年的1月份到7月份，MPV比去年同期增长了144%，预计全年销量将会超过30万辆。
　　作为划时代MPV车型的先锋代表，丰田豪华MPV车型埃尔法AL－PHARD、奔驰唯亚诺、广本奥德赛和上海通用别克GL8，无疑值得特别关注。
国产奔驰唯雅诺
更商务更专业
　　国产版奔驰Viano唯雅诺上市距今还不足两个月。与对手相比，三叉星赋予了它更商务化的色彩，尽管奔驰旗下也还有更高端的R级MPV，但是滑动门、长轴距、大车身等都赋予了它更专业的定义。不仅如此，它的价格尤其可以用超值来形容，两款车型分别为尊贵版43.8万元、豪华版39.8万元。
　　单看外观，Viano非常符合商务车的定义，线条简单、方正，最抢眼的当属车头上那高贵的标识。4993mm×1901mm×1875mm的车身尺寸，在不超过5米的车身内拥有3200mm的长轴距相当惊人。
　　内饰维持了奔驰的一贯风格，中控台的布局比较合理，为了照顾高坐姿的需求，空调和音响功能基本上触手可及，再加上按钮很大，样式直观，车厢灯光控制、座椅加热或是多功能显示屏的内容切换等，都很容易上手。
　　Viano采用的是排量为2.5L(代号M272)的V6发动机并搭配5速手自一体变速箱。虽说2.5排量发动机的扭矩仅为235N·m，但这似乎对日常驾驶来说，不会造成太大的影响。毕竟作为一款MPV，平顺舒适才是它的重点。
丰田埃尔法ALPHARD
长途旅行不累人
　　本次引进的是第二代 AL－PHARD，2008年在日本及中国的香港地区上市，是丰田一款很有口碑的MPV，受到企业家、明星们的热捧，被誉为“明星保姆车”。
　　作为使用诉求专一明确的MPV，车的动力性能不再是其制造设计的第一要求，精致豪华的内装、舒适宽敞的座椅空间，才是MPV用户最为关切的着眼点。
　　埃尔法ALPHARD2950mm的超长轴距赋予了乘员顶级的宽大空间，即使后座设置了两排大型独立座椅，脚部和头部空间依然达到了同级MPV中也是中等偏大的尺寸。驾驶席与副驾驶席均享有宽大的独立空间，两个座位之间还设置了左右连通的过道，让位置调换更加轻松自如。
　　该车最负盛名的是，被人们称为“史上最强”的中排座椅。第二排能够拥有450mm超长滑移，与前排中心距离最大可达1590mm。中排座椅带有高级真皮包裹、电动腿托和舒适脚踏配备、可调试头枕设计、可进行78度调节的椅背，可超长滑移。其头枕采用大型多功能环抱式头枕，具有多角度手动调节功能，让头部和颈部得到呵护，进一步舒缓旅途的劳累。
　　ALPHARD通过第二、三排座椅的调节和收纳，车内空间变换自如，满足各种乘坐和载物需求。ALPHARD拥有标准七座模式、四人模式、休息模式、超级宽松舒适模式、第二三排座椅放平模式以及超大行李空间模式等六种模式。
　　埃尔法ALPHARD采用3.5L和2.4L两种排量的发动机，配以6速手自一体变速器，自动提供充分的动力与发动机制动，使减速与再加速反应灵敏。
　　除了“史上最强中排座椅”口碑外，在安全方面，ALPHARD声誉卓著，在2009年获得日本J-NCAP6星+的好成绩，成为碰撞安全性最高的车型。
广本奥德赛
受家庭用户青睐
　　奥德赛在日系车主场作战的华南地区随处可见，其使用范畴已不再局限于商务使用，许多家庭用户都青睐于它。
　　相对于早年的奥德赛，新款的外形已经在个性化上做了许多努力，车身修长，带有浓郁的日系MPV风格。
　　内饰方面，奥德赛给人的感觉只有两个字：科幻。科幻的中控台，科幻的仪表，科幻的挡把。科幻的同时实用性也很强，幽蓝的仪表盘清晰易读，略微倾斜的挡把设置在方向盘边上，很方便就可以进行换挡操作，而且前排两个座位的空间打通，方便乘客在车内移动。
　　奥德赛整车长 4810mm，宽1802mm，高1570mm，轴距长度为2830mm，内部尺寸较大，空间的灵活性也是众多家庭用户青睐奥德赛的重要原因。第三排也并非虚设，能够满足成年人的需要。
　　奥德赛搭载了一款2.4Li-VTEC发动机，这款发动机采用DOHC和i-VTEC技术，最大功率和扭矩达到133kw/6500rpm和218N·m/4300rpm。与之相匹配的是一款5速自动变速箱，使奥德赛换挡更加平顺，同时燃油经济性更佳。
上海通用别克GL8
陆上公务舱
　　11月28日，上海通用全新别克GL8豪华商务车即将上市。作为别克品牌的全新之作，该车配备了3.0LV6SIDI智能直喷发动机、2.4LE－cotec发动机。变速箱从原来的4速自动变速箱升级到6速手自一体变速箱。超高强度车身设计、OnStar安吉星全时在线助理、别克高标准Quiettuning静音科技等科技配置。
　　全新别克GL8豪华商务车沿袭了别克商务概念车的设计理念，其充满现代气息的流畅线条、立体直瀑式格栅、多维蓝光Bi-XenonHID前大灯、360度环抱一体式内饰设计、冰蓝环绕氛围灯等设计元素。
　　1999年底，别克GL8陆上公务舱的上市拉开了中国MPV市场的序幕，10年来，凭借豪华舒适的宽敞空间，别克GL8系列成为了国内中高端公商务MPV市场上的“常青树”以及商界交往的“身份名片”。
　　尽管陆尊进入国内时间较长，已经被不少对手赶超，“陆上公务舱”也不再是它所独享的称谓，然而它依旧是许多商务MPV买家绕不过的一款经典车型。
　　GL8虽然在外形上算是以直线条为主的车型，但许多转折处都采用了圆润迂回的设计，使整车看起来没那么死板。宽大的车身让人对其空间产生无限遐想：5100×1847×1729mm的尺寸，以及3047mm的轴距能为各种身材的乘客提供良好的坐姿以及乘坐舒适感。