■本报记者 张 鹏
　　经过数年的市场洗礼，中国人的购车观念开始变得更加理性务实，那些好开、好用、好养，同时兼备动力和舒适的车型，已逐渐成为拥有美满家庭，事业稳步上升的人们的首选。这些车型虽然没有太多个性，但公私兼备，宜家宜商，性价比高。在经历数次改款后，却也拥有自己的独特优势，可谓中庸不平庸。
　　今天，本报记者就为大家推荐几款符合国人审美、市场口碑甚佳的中级车，看看它们在走“中庸之道”时所彰显出的“不平庸”。
—— 2011款轩逸 ——
　　作为一款奉行“中庸之道”的中级车，东风日产轩逸从外形、内饰，到驾乘感受，都给人不偏不倚的感觉。
　　日系车素来以做工精细、设计悉心而为人称道，东风日产轩逸便极好地体现了这些特点。轩逸从中级家轿消费者普遍关注的外观、空间、舒适度等方面出发，精心打造了全面优越的产品实力，并辅以20多处细节设计，极好地满足了中级家轿消费者的全方位用车需求，多年来博得了极佳的口碑。
　　2011款轩逸不仅在外观方面进行了重新设计，而且在车型配置方面也进行了升级，以更好地适应中国消费者的需求。在外形设计上，轩逸拥有优雅的造型。硬朗的前进气格栅、贯穿前后的流畅腰线，令其整体造型充满动感气息。在4665mm长的车身内，轩逸实现了680mm的后排空间，这足以和很多中高级车的“全尺寸”媲美。在内饰设计上，轩逸的家居式风格让人备感温馨，被设计成“S”形的仪表台上沿更具流线型美感。而作为轩逸重要的舒适性配置，独特扇贝形座椅提供了如家居沙发般的绝佳乘坐感。
　　虽然走的是中庸路线，但轩逸也有自己独特的“功力”——X-tronicCVT无级变速器。作为一款家用轿车，驾乘舒适度固然重要，但丰沛且平顺的动力输出也不可少，而这与汽车的传动系统息息相关。而作为日产先进变速器技术的结晶，X-tronicCVT无级变速器则通过“无级的”速比转换，实现了敏锐、顺畅的变速，打造了真正的“零换挡冲击，零时差加速感”。X-tronicCVT无级变速器能根据驾驶者的意图和不同路况，切换至适当的速比，使驾驶更加顺畅、迅捷，实现了人车合一的理想状态。
—— 2011款卡罗拉 ——
“中庸之道”，讲究不偏不倚，圆融和谐。卡罗拉外观圆润，线条柔和，在车身尺寸、动力性、油耗及安全性等方面数据全面均衡，操控性和舒适性相得益彰。虽然没有特别抢眼之处，但是也找不出其明显的缺点，正是“中庸之道”，成就了一汽丰田卡罗拉在中级车市的主流地位。
　　与旧款相比，2011款卡罗拉车型的外观更加大器、动感，中网、前大灯、前包围进气口和雾灯均有新的变化，整体风格向运动方向靠近。这和卡罗拉一贯给人的家用车印象略有不同，改款后的新车前脸看上去更有活力。
　　内饰方面，2011款卡罗拉也基本延用了海外版车型的设计风格，简洁的长方形中控面板结合两侧镀铬装饰，提升了新车的时尚感，而更为清晰的按钮布局，让操作变得更加方便。此外，浅色与黑色的内饰整体搭配，体现出其家庭的温馨定位。方向盘是其内饰的最大亮点，2011款卡罗拉的方向盘底部切平，左右还留出了手部握位，三辐造型充满力量感，为这款经典车型又增添了几分活力。
　　在保留经典的同时，2011款卡罗拉也增添了新的竞争力，这便是将变速器升级为CVT变速器，使之成为继轩逸之后又一款搭载CVT变速器的主力中级车。此外，新卡罗拉还首次引入与海外版车型相同的2.0L四缸自然吸气引擎，其最大输出功率达106千瓦，最大扭矩为187N·m。
—— 2011款宝来 ——
　　宝来的“中庸之道”更多体现在保守而稳重的外观上，及空间、内饰、配置、性能等方面的均衡表现上，以满足家庭用车为主，稳重而不张扬。宝来自上市以来，素来以高稳定性、高性价比著称，使之形成了良好的口碑。
　　与上一代车型相比，2011款宝来在外观上并没有太大改动：前脸格栅处取消LOGO外框的镀铬装饰件，轮圈外观稍作修改，采用了新款16英寸双五辐轮圈；顶置天线改进为后窗式天线，可有效防止被盗和洗车时的损坏。同时，前脸大型VW标识与镀铬格栅之间的连接从老款的镀铬材料换成了黑色材质，层次感更加明显。此外，车尾是2011款宝来整车的最大亮点，贯通左右的镀铬装饰着单调的保险杠，LED的尾灯红中套白，造型另类前卫，对于年轻人来说，是极具吸引力的。新宝来在内饰方面的变化并不大，但方向盘运动风格的设计，比老款更加帅气动感。同时，桃木内饰的加入，让人眼前一亮，大面积的灰色和琥珀色的仿桃木搭配非常和谐。
　　惯走“中庸之道”的宝来，在最新改款中也使出了最“给力”的撒手锏——1.4TSI发动机。2011款宝来全新搭载了大众领先的1.4TSI发动机，以此获得了比传统涡轮增压发动机更加出色的动力表现和燃油经济性。此外，2011款新宝来还新增了ESP电子稳定系统、HCC坡路起步辅助系统以及HBA液压制动辅助功能。而在传动系统方面，2011款宝来1.4TSI同样搭载了7速DSG双离合变速器，让这款一向低调的车型大大提升了竞争力。