■本报记者 张 震
　　当你还在为“什么车好？”“该买哪个车型？”这样的问题徘徊时，不如参考一下销售榜单。毕竟销量是证明一切的最好办法，虽然大家选择的不一定是最好的，但它或许是最可靠的，正所谓金杯银杯不如消费者的口碑。
　　据中国汽车工业协会统计数据显示，2010年，比亚迪F3以26.39万辆的销量，排在2010年前十位轿车品牌销量榜首。紧跟其后的是朗逸、悦动、捷达、凯越、桑塔纳、夏利、科鲁兹、旗云和新宝来，分别销售25.16万辆、23.33万辆、22.45万辆、22.25万辆、21.01万辆、19.87万辆、18.78万辆、17.35万辆和17.25万辆。上述十个品牌共销售213.84万辆，占轿车销售总量的23%。
　　有意思的是，2010年销量前十位榜单中全为中级车以下级别车型，紧凑型轿车在其中所占的比例很高。这十款车型有其共同的特点：性价比高、实用可靠、使用费用低。这是目前国内新车消费市场的真实写照——在私家车消费为主的市场环境下，适用的才是最好的。
1 比亚迪F3实惠至上
全年销量：26.39万辆官方指导价：5.98万-8.68万元
　　不仅有着靓丽的外观，F3还延续了强劲的动力系统和经济的节油性能，全方位的升级配置更加丰富和实用，标准型在实用型的基础上增加了10多项实力配置，拥有同级车实属少见的性价比优势。比亚迪F3的持续畅销也就不足为奇了。
　　点评：实惠，是比亚迪F3打动消费者的一大法宝。由于借鉴了成熟车型的设计风格，比亚迪F3很容易从外形让人接受它，再加上较低的价格和较大空间，完全满足了这一级别消费者家庭代步车的需求。然而就其品质细节而言，引来了有关投诉（参见本刊C1版投诉风云榜）。
2 上海大众朗逸渐入佳境
全年销量：25.16万辆官方指导价：11.28万-15.78万元
　　目前销售的朗逸是去年8月份上市的改款，其最大特点就是增加了4款搭载1.4TSI发动机的车型，并且延续了朗逸一直追求的安全性能。ESP成了品轩版车型的标配，该系统的引用，可显著提高车辆弯道行驶或变道时的稳定性。同时，朗逸的品雅版车型还增加了前排侧面安全气囊，在侧面碰撞时能更有效地为驾乘人员提供良好的保护。
　　点评：朗逸是一款慢热的车型，上市之初就以舒适性和安全性为宣传重点。其最大亮点是采用德国大众全球统一的国际设计标准，在融入中国市场审美需求的同时确保德国优秀工艺。不论在外观还是内饰表现都比较优秀，整车既适合家用，也适合商用。
3 北京现代悦动高性价比
全年销量：23.33万辆官方指导价：9.98万-11.98万元
　　新款悦动的外形十分吸引人，圆润、饱满的车身显得动感十足，而在内部空间上，新款悦动也有明显的改进，宽敞的内部空间让驾乘者乘坐起来更加舒适。在动力方面，新款车型的发动机总成已经升级成为γ发动机，在动力性、油耗、噪音方面都有较大改善。最大功率达到了90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm。相比老款悦动来说，新款车型不仅动力输出表现得更加平顺，同时也更加节油。
　　点评：悦动的车身尺寸在适宜家用的同时拥有商务车型的尺寸，基本上赶上了中型车的标准。从伊兰特到悦动，让消费者对韩系车的看法趋于“高性价比”，空间、舒适性和价格都是悦动的相对优势，对其销量增长或将产生积极的促进作用。
4 一汽-大众捷达皮实耐用
全年销量：22.45万辆官方指导价：7.58万-8.88万元
　　新捷达在安全性配置和外形方面有了些许升级和改动。整体变化并不大，内饰也没有做过多的改变，车内空间依然是老样子，对于一般身材的乘客来说，还是很充裕的。
　　点评：作为老三样的代表车型，捷达历经数次改款，又一次展现了它强大的生命力和市场认可程度，它的成功实际上可以看做是老百姓对实惠家用车的理解。虽然技术上没有什么优势，发动机依旧使用的是那款经典的8气门1.6L发动机，不过皮实、耐用以及大众的品牌优势是它经久不衰的主要原因。
5 上海通用凯越经典成熟
全年销量：22.25万辆官方指导价：9.99万-11.79万元
　　凯越2011款又增加了两个低配车型，目前最低指导价破10万元。2011款车型不仅降低了别克的门槛，也为凯越提供了更丰富的配置选择。其最大亮点就是发动机的动力有了提升，在仍采用现在的1.6LTwin-Tec发动机的同时，最大功率提升至81kW/6000rpm（原来为 78kW/6000rpm）。上海通用还强调油耗比老款凯越车型降低近4%；变速箱方面依旧是五速手动和4AT的经典搭配，维修保养方便经济。
　　点评：在别克英朗两厢、三厢车型陆续上市后，作为别克品牌目前最低端的入门级车型，凯越依旧保持了旺盛的生命力。作为一款紧凑车型，日常代步使用表现不错，而且在改款后又推出了更低配的版本，使其在价格、配置上更加亲民。
6 上海大众桑塔纳老树常青
全年销量：21.01万辆官方指导价：7.98万-12.48万元
　　在外形上，与老款桑塔纳相比，换代车型志俊进行了适当的革新。与桑塔纳3000相比，志俊车内取消了中控台的桃木用料，取而代之的是银色的金属材质面板。显然上海大众希望以这种更为时尚的风格来讨好年轻消费者。
　　志俊沿用了桑塔纳3000的1.8L、2.0LAJR发动机，但经过重新调校后，这两台“久经考验”的动力核心再次有所突破，排放也达到了国IV标准——能够在国内任何城市中销售。
　　点评：桑塔纳在中国消费者的心中是一款经济耐用，省油的好车。作为一款代步车来说，志俊在传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，依然十分实惠，且保养费用很便宜。凭借这些优点，相信桑塔纳品牌的活力还会持续。
7 天津一汽夏利低价诱惑
全年销量：19.87万辆官方指导价：3.48万-5.19万元
　　夏利在2009年做出了一些改变。欧式风格的外形设计是夏利N5的一大亮点。动力方面，夏利N5主流车型搭载的都是1.3L的发动机，该发动机的最大功率为67kw，最大扭矩为120N·m，驱动一辆自重不到1吨的车型来说已经足够了。
　　点评：在夏利家族中，N5对夏利销量的贡献最大。其最大卖点在于不俗的外形与低廉的价格，4万元出头便能买一辆“大车”，让很多想买车而经济又不宽裕的消费者实现了汽车梦。朴实俊朗的外观、经济实用的性能、超高的性价比，让夏利N5得到越来越多普通消费者的认可。
8 上海通用科鲁兹动感十足
全年销量：18.78万辆官方指导价：10.89万-14.89万元
科鲁兹外形显得十分动感，1.6T车型的内饰设计，明显是为了迎合年轻人的口味，色调除了以灰黑为主外，还增加了十分素雅的浅蓝色调。这款1.6T涡轮增压发动机的数据，与同门兄弟英朗1.6T一样，最大功率135kW，最大扭矩235N·m，同样拥有SUPERBOOST超增压功能。另外，这款车还采用了源自德国的6速手动变速箱。在竞争车型中，绝对算是比较先进的技术了。
　　点评：科鲁兹阳光帅气的外表迎合了年轻人的心态，作为家用车，它的实用性和经济性也值得期待，是一款不错的紧凑车型。另外，科鲁兹2685mm的轴距比一些同级对手有一定的优势。动力装备上的卖点是科鲁兹自动挡车型使用了目前同级别内不多见的6速自动变速箱。
9 奇瑞旗云家族力量
全年销量：17.35万辆官方指导价：3.88万-9.38万元
　　虽然旗云1/2/3是去年5月份才上市的“新车”，但严格说起来都是老面孔：旗云1源自QQ6，除了外观、内饰有所调整外，其余均保持了QQ6的原汁原味。旗云2则继承了旗云的血统，只是将前脸部分原来的竖条设计改为横条状，并在底部增加了镀铬横条和雾灯。
　　点评：旗云能够上榜，靠的还是“家族”力量——在将老款A5并入旗云3家族，并推出新车旗云1系列之后，旗云家族实际上包括了三个车型，将三款车型的总销量算在一起，成就了旗云进入前十位的超高销量。但如果将其拆分，仍然与榜单前十的其他车型有很大差距。
10 一汽-大众新宝来稳步提升
全年销量：17.25万辆官方指导价：12.98万-16.38万元
2011款宝来在外观上的改动非常小，依旧走低调路线，唯一的变化就是LOGO少了一圈镀铬装饰条，这种改变使前脸更加立体大气。在动力方面，增加了1.4TSI发动机和DSG变速箱的组合，使得其动力性、操控性、驾驶乐趣和乘坐舒适性有了全面提升。
　　点评：经过加长的新宝来，虽然头部空间仍然比较局促，但对家庭用户的适用程度大大增强，外观设计对年轻家庭也更有吸引力。自从在2011款上增加了1.4TSI发动机和DSG变速箱的组合后，给宝来注入了新的活力，不仅提升了技术含金量，同时也带来了良好的动力表现及燃油经济性，赢得了一些年轻消费者的欢迎。