■本报记者 李 方
　　车辆的后胎一直存在磨损并最终出现爆胎导致事故，却得不到有效的认定；新车被抛光并有异常，也得不到准确合理的解释。消费者想要保障自己的知情权并进一步保障自己的财产权利，看来不像想象中的那么容易。
　　消费者张先生投诉，2010年6月买某品牌车时，销售人员只向他提示5000公里要做首保，但并未说明有6个月的首保期限。当张先生行驶5000公里后给爱车做首保时，售后服务人员说过了6个月要付费做首保。消费者只得花了197元自费进行首保。张先生对此非常不满。
　　首先，首保时限应向消费者明示。因为很多消费者是第一次购车，没有经验。再者，首保到期前，无论是行驶里程或是使用时限，很多负责任的车企都会电话提醒消费者。而这家经销商却没有尽到这方面的义务，服务不规范，又缺乏担当精神、缺乏为消费者考虑的心理意识，这样的经销商的市场生命力能否持久，确实要画一个问号。
　　湖南消费者唐先生在岳阳华日汽车综合服务有限公司永州分公司购买了一辆东风悦达起亚“狮跑”越野车。2010年10月，唐先生发现车后胎磨损异常，“后胎磨得都接近安全线了，前胎却很正常”。他向该公司反映了这一情况，并按要求去4S店作检查。11月1日，经检查发现，后胎确实存在异常磨损，后桥差数不对，并当场进行了四轮定位，调整了后桥差数。11月底，唐先生又将车送至郴州的4S店检测，结果又出现后桥差数不对的问题。唐先生认为，后桥差数不对，是导致后轮胎磨损异常的原因。他多次向商家反映此问题，一直没得到答复和解决。12月13日，唐先生的车在泉南高速衡枣段发生交通事故。经过有关部门认定该车是“不符合技术标准的机动车”。因唐先生的狮跑越野车购买才8个月，行驶两万多公里，属于东风悦达起亚的“质量担保”范围内。12月底，唐先生将车拖到岳阳华日永州分公司，要求作出赔偿，但至今未果。
　　苏州消费者李女士2010年10月在东风本田4S店购买了一辆白色本田思域轿车。一次洗车时，洗车工说这辆车有被抛光、喷漆的痕迹。李女士致电4S店，对方说店里的新车售前都要抛光，这是正常的漆面养护行为。而东风本田客服中心告知她，新车售前并不需要抛光，而且提醒李小姐注意该车是否发生过碰撞。
　　李小姐委托一家知名修理厂的维修工进行检查，维修工人告诉李小姐：“疑似喷漆部位在车前左侧大灯附近，鼓了个气泡，打开引擎盖，左侧里面还有疑似重新喷漆的残留物，白色点状物密密麻麻。”
　　随后，李小姐以欺诈销售为由，要求4S店更换一辆新车，但遭到了4S店的拒绝。
　　部分4S店为追求利益最大化，将事故车、试驾车或是返修车当新车卖的现象时有发生。消费者购车前一定要仔细检察，如果有条件，建议带上懂车的朋友或专业人士一起提车，这样自身权益更有保障。
　　对于是否为翻新车，目前有很多鉴定方法，建议消费者遭遇疑似情况后，可到当地消费者协会投诉，委托送检。一旦确认把翻新车当成新车出售，依据《消费者权益保护法》第四十九条规定：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务费用的一倍。