■本报记者 张 震
　　虽然汽车月销量创出历史新高，但整体增幅已大幅回落，环比生产出现下降。来自中国汽车工业协会（下称“中汽协”）的销售数据显示，1月汽车产销分别完成 179．79万辆和189．43万辆，同比分别增长11．33％和13．81％；环比生产下降3．58％，销售增长13．67％。
　　中汽协分析称，出现这种情况主要与有关鼓励消费政策退出和限购政策实施、上年基数较高，以及上年年底各企业为节日进行了一定的生产储备有关。与上年12月产大于销的情况相反，1月销售明显大于生产，消化了一部分企业库存。
　　从统计数据不难看出，购置税优惠等政策的取消对低排量车型销售的影响有所显现。数据显示，1月份，1．6升及以下排量乘用车销售107．91万辆，同比增长14．67％，环比增长16．50％，分别比乘用车销售增速低1．5和0．34个百分点。1．6—2．0升排量的乘用车销售30．18万辆，同比增长25．69％，环比增长21．49％，明显高于1．6升及以下排量的车型。
　　销量排名前十位轿车品牌本月销售均超过2万辆，其中F3和夏利分列前两名，表现更为出色。1月销量排名前十位的品牌依次是：F3、夏利、凯越、捷达、旗云、科鲁兹、宝来、朗逸、桑塔纳和悦动，分别销售2．97万辆、2．93万辆、2．81万辆、2．81万辆、2．70万辆、2．42万辆、2．39万辆、2．39万辆、2．25万辆和2．21万辆。1月上述十个品牌共销售25．88万辆，占轿车销售总量的24％。
　　销量排名前五位的SUV品牌依次为：本田CRV、哈弗、途观、ix35和瑞虎，分别销售1．61万辆、1．57万辆、1．29万辆、1万辆和0．94万辆。1月上述五个品牌共销售6．41万辆，占SUV销售总量的43％。
　　销量排名前五位的MPV品牌依次为：瑞风、景逸、别克GL8、森雅和途安，分别销售8644辆、8008辆、6373辆、3741辆和2578辆。1月上述五个品牌共销售2．93万辆，占MPV销售总量的62％。
　　虽然1月汽车产量、1．6排量以下车型等数据均出现了不同程度的环比下滑。但中汽协对2011年车市仍有信心。
　　中汽协表示，2011年是我国“十二五”计划的开局之年，我国国民经济仍将保持良好的发展态势。我国汽车工业近两年发展快速，尽管一些促进政策已经退出，但我国汽车工业发展的基础没有改变，市场需求依然旺盛，因此对2011年我国汽车市场充满信心。