本报广州讯（记者黄劼）“城市也是一个生命体，交通犹如人体的经脉，交通拥堵，轻度叫中风，严重叫瘫痪。一旦拥堵，不仅影响城市发展，也会影响市民的正常生活。”1月22日，广州市长万庆良在出席广州市十三届人大六次会议记者招待会，谈到治理交通拥堵时，提出将从六方面下功夫治理交通拥堵。
　　据介绍，自去年亚运会结束后，广州已为治理交通拥堵召开多次会议，请了近30名专家，其中4名院士集思广益，进行研究。广州市将采取30条措施来解决中心城区交通拥堵问题，目前正在征求意见，将于3月5日结束。广州市民目前正积极通过各种网站、报纸媒体等渠道，纷纷对广州的治堵提出宝贵的意见和建议，最后的实施计划将在确定后向社会公布。
　　广州市长万庆良分析说，与其他城市相比，交通拥堵有共同的弊端，也有不同的特色，广州的交通拥堵呈现三个特点：一个是潮汐现象，上下班形成潮汐现象；第二是重要路段，在重要时段出现拥堵；第三是一些交通节点由于管理不完善出现拥堵。同时他认为应从6个方面来治理交通拥堵：
　　一是功能疏解。目前交通拥堵的信号已经十分明显，就是局部人流、车流非常多，超出了道路的承载量，造成这种原因是城市功能过于密集，包括政治功能、教育功能、文化功能、医疗功能等都集中在一个区域内，造成人流、车流过于密集，最根本的办法就是功能疏解，功能弱化，功能转移。新的功能不要再进入主城区，已有的功能想方设法转移出主城区。
　　二是网络贯通。要从长远全局考虑城市规划，进一步加大基础设施建设力度，要建立立体交通网络，实现空运、海运、地铁的无缝对接，形成一种贯通的路网体系，同时要实现室内室外以及市内与省内的贯通，构建大交通的格局。
　　三是公交优先。从政策投入、人才信息、网络各方面确立公交优先地位。
　　四是智能服务。要通过智能化、网络化、信息化手段建立智能交通网络的平台。
　　五是优化管理。对现有的体制进行优化、细化。出台一系列相配套的措施，使管理更好地为交通服务。
　　六是智慧城市。以建设智慧广州为目标，加快推进电子政务、电子商务、电子生活、电子管理，逐步减少大量出行的车辆。