■张 鹏
　　发动机是汽车的心脏，它的工作状况直接影响到整车的动力性与使用的经济性，是汽车各项性能的重要指标。“七分养、三分修”，虽然先进技术的应用使发动机的寿命得到了延长，但是如果使用不当或者保养不及时，就可能会对发动机造成严重的损坏。
　　据东风日产的工程师介绍，发动机由于结构复杂、精密度高，需要由专业人员进行维修和养护。但在日常的使用过程中，车主如果多了解汽车性能，对发动机的养护会有很大的帮助。
　　首先要延长发动机的使用寿命，车主驾驶中应注意以下三点：
　　避开低洼积水路面
　　暴雨过后路面往往有积水，开车硬冲，容易造成发动机的严重损坏。因为一旦发动机吸入积水，燃烧室内被水充满，高速旋转的曲轴连杆机构硬往上冲，而水巨大的惯性力往往会把连杆顶坏。高温的汽缸体突然遇到冷水，也容易造成缸体开裂，而电脑控制的电喷发动机的电控部分如果进水，会形成短路，造成元器件甚至电脑损坏。所以，如遇暴雨，最好先把车开到地势较高的地方，等水退了再走。
　　起动机不可短期内频繁使用
　　有时，发动机由于某种原因点不着火，驾驶员通常会频繁起动。实际上，起动机的消耗功率很大，一般要几百瓦，严重消耗蓄电池的电能储量。发动机打不着火，就没有电能补充，蓄电池极易受损。所以在几次点火还不能起动发动机时，就要先检查原因，消除故障，然后再起动。
　　养成主动检查机油的习惯
　　机油对发动机有特殊的重要性，现在的发动机转速在轿车上已经达到每分钟六七千转，活塞运动的线速度高到几十米，而且是在高温、高压下进行。如果没有相适应的机油作为润滑剂，发动机很快就会损坏。
　　由于机油在高温下会有部分挥发，所以要经常通过机油标尺检查油量，不足时要及时添加。但应注意，机油一定是同一型号的,否则会产生化学反应，使机油性能变坏。
　　当发动机高速运转时，常常会有一些金属屑和杂质掉下来，机油长期使用也会变质，所以，及时更换很有必要。各种汽车都明确规定了机油更换时间，一般是在1000—1500公里的磨合期后，以及每运行5000—8000公里后。在日常检查中，如果发现机油变稠、变黑，说明机油已经变质，也需要及时更换。
　　选择什么规格的机油，取决于当地的气温条件等因素。目前，随着天气逐渐转暖，应将冬季机油更换成夏季机油，避免因发动机润滑不良发生的故障。特别是北方春季风沙较大，应对空气滤清器经常进行检查及清洁，必要情况下进行更换，以提高进气质量和充气效率。随着科学技术的发展，能适应很大温差范围的机油被不断开发出来，这样，也就渐渐省略了这一繁琐的工作。
　　近年来一些公司不断推出各种机油添加剂，它可以大大提高机油的性能，从而延长发动机的使用寿命，降低排污等，这对于一般发动机来说非常有益。但是有些中高档轿车，机油在出厂时已经添加了特别制备的添加剂，说明书中会明确指出不允许另加别的添加剂，否则会适得其反。