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广汽吉奥中高端SUV奥轩G5量产下线
作者:郝军
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    ■本报记者 郝 军 文/摄
  4月12日,业内瞩目的广汽自主品牌首款中高端SUV——奥轩G5,在广汽吉奥东营分公司正式下线。据了解,奥轩G5是广汽吉奥成立后的首款车型,同时也是广汽吉奥实现战略转型的重点车型,新车定位为都市型SUV。随着奥轩G5入市,中国SUV市场或将迎来一场市场格局的震动。
  奥轩G5作为广汽自主品牌首款中高端SUV暨广汽吉奥联姻后的首款SUV,既继承了原吉奥SUV的诸多优点,又充分利用了广汽的先进技术,无论是在外观内饰,还是驾驶体验,都能体现出奥轩G5进军高端SUV市场的决心。从外观设计上来看,奥轩G5的前脸格栅简约大度,尽显沉稳霸气。内饰方面,奥轩G5采用简约的造型风格,并融入MPV元素,使之具备了更大的车内活动空间;在车身尺寸方面,长宽高分别为4640/1815/1800mm,2745mm的超长轴距,保证了宽敞、舒适的驾乘空间。经过欧洲顶级调校公司的精心调校,奥轩G5的驾控性能得到了很大的提升,同时,奥轩G5的静音效果堪与轿车媲美。
  除此之外,奥轩G5在整车性能上,也具备与众多合资品牌相媲美的资本。奥轩G5使用的是三菱4G692.4L发动机,其最大功率为118千瓦,最大扭矩为196N·m,低速高扭意味着更强的爬坡能力。奥轩G5在三菱的越野车底盘技术基础上进行了优化设计,采用非承载式结构,而且将来可以配备适时四驱系统,以更好地适应复杂路况。在通过性方面,其最小离地间隙210mm,轮距(前/后)1510/1485mm,宽轮距和横向稳定杆有效地消除了车辆在紧急并线时车身的侧倾威胁。
  燃油经济性方面,奥轩G5的百公里综合油耗为10.2L,这在许多号称“低油耗”的SUV车型中属中等水平,但是综合奥轩G5的车重及车长,就会发现油耗更符合实际情况。在油价日益高涨的今天,良好的燃油经济性是SUV的重要指标。
  广汽吉奥总经理缪雪中形象地解释道:“奥轩G5可以轻松爬坡,可以放心驶入一定深度的河流,也可以自由驰骋在崎岖不平的山路上,它可以带你去更远的地方,追求更舒适、更自由的生活。”

  

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