■张 鹏
　　从2010年开始，新能源车逐渐成为大家关注的焦点。但是不可否认，传统的汽油、柴油汽车在短时间内是无法被完全替代的。那么，如何在保证汽车动力、舒适的基础上，达到节能减排的要求呢？CVT无级变速器为我们提供了一个完美的解决方案。
　　众所周知，汽车行驶的速度是不断变化的，这就要求汽车变速器的变速比要尽量多，传统的AT变速器只能通过增加挡位来扩大速比范围，这样变速器就会变得越来越复杂。而结构的复杂会使变速器成本增加，故障率升高，可靠性降低，给用户带来许多麻烦。
　　随着汽车工业的飞速发展，汽车新技术的不断使用，在汽车传动系统中又一项新技术得到汽车界的关注，那就是——CVT（Contin－uouslyVariableTransmission）无级变速器技术。
　　与AT变速器相比，CVT无级变速器产生了颠覆性的变化，复杂的齿轮组由可变传动比的“弹性齿轮”所替代。而这个“弹性齿轮”，实际上是由两个锥面V型盘和一根高强度的V型截面传动带构成，两个锥形盘将传动带夹在中间，并相互啮合。随着锥形盘之间距离的变化，啮合部分与轴心的距离也发生变化，就相当于更改了传动比。
　　得益于独有的传动形式，与传统变速器相比，CVT无级变速器具有多方面优势：
　　燃油经济性好
　　CVT无级变速器可以在相当宽的传动比范围内实现无级变速，从而使传动系统与发动机产生最佳匹配，提高整车的燃油经济性。据实际测试，CVT无级变速器相比传统AT自动挡变速器，油耗节省达到10%-15%，大致相当于每百公里可节省1L油。
　　动力性好
　　汽车的后备功率决定了爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，可迅速、准确地获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于传统手动变速器和自动变速器。
　　舒适性好
　　CVT可以改善驾驶舒适性能。由于CVT的传动比变化是连续不断的，所以装备了CVT无级变速器的汽车在加速或减速的过程中，并没有传统变速器由于传动比变化而产生的顿挫感。另外，装备了CVT的车辆驾驶非常简单、安全，可以使用户轻松获得全方位的“行驶乐趣”。
　　操控性好
　　CVT变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放大发动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。超车时深踩油门不会有AT退挡的感觉，而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时，松开油门没有AT的升挡现象，可保持扭矩，高速出弯。CVT具有比AT更优异的发动机制动效果，CVT在上下坡时能自动探测坡度，加大发动机制动力矩，降低下长坡时的滑行速度，在上坡时自动调整速比增加扭力输出；CVT提升了汽车的安全性与操控性。
　　终身免维护
　　CVT的可靠性与寿命，主要取决于传动带的组件材质。随着高强度优质材料、精密制造技术的发展，使CVT可达到与发动机相同的寿命并终身免维护。
　　有害气体排放少
　　CVT的速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量。根据实际测试，装备了CVT无级变速器车辆的排放量比装备传统自动挡变速器车辆，减少了大约10%-15%。