■本报记者 李 方
　　如何实现汽车产品的节能减排？日前，中国一汽董事长徐建一在第十四届上海车展，首次向记者阐述了中国一汽“低碳节能技术战略”，即“蓝途战略”在节能减排和新能源技术方面的思路、布局与目标。
　　在刚刚结束的上海车展上，中国一汽共展出了22款乘用车，11款商用车，以及4款动力总成，其中包括5款新车及9款新能源车，显示了中国一汽涵盖各个级别的庞大自主产品阵容。
　　徐建一对中国一汽“蓝途战略”的解读是，依托体系支撑、立足科技创新、追求节能环保、憧憬蓝色天空、扎实推进汽车低碳节能环保技术的蓝色征程。徐建一介绍，“蓝途战略”的第一阶段目标是，“十二五”期间，自主乘用车在企业平均燃料消耗量（CAFC）满足国家第三阶段油耗法规限值基础上，推出燃料消耗量再降8％的汽车产品，开发满足下一阶段油耗限值的关键技术。
　　为此，中国一汽“蓝途战略”将从两个方面展开，一方面，在自主创新体系支撑下，充分利用国内外成熟技术资源，全面提升传统动力低碳节能技术；另一方面，突破核心技术，掌控关键部件，加速新能源商品车开发，全力推进新能源汽车战略。
　　中国一汽将新能源汽车商品划分为两个阶段：
　　第一阶段，到“十二五”中期，结合国家新能源汽车私人购车试点、十城千辆等鼓励政策，加快纯电动、插电式、深度混合动力技术的用户使用试验，推进商品化进程。建立一汽新能源汽车技术平台和核心零部件供应商体系，建立关键技术标准体系，掌握关键总成、部件的制造技术。
　　第二阶段，到“十二五”末期，按照商品化模式，建立起适应新能源汽车生产、销售及售后服务的运营体系，使新能源汽车在性能价格上，力争具备与跨国公司同类产品竞争的实力。形成采用纯电动、插电式混合动力、深度混合动力等技术，覆盖从A00级到C级的新能源汽车商品体系。
　　徐建一说，中国一汽将始终以振兴民族汽车工业和为广大消费者提供最优质的产品、最完善的服务为己任，全力攻克节能环保技术，大力发展节能环保汽车，在推进“蓝途战略”的征程上，让水更清、山更绿、天更蓝，让生活更温馨、更和谐、更幸福。