■本报记者 张 震
　　6月29日，上汽商用车在无锡分公司投产的大通MAXUS品牌首款宽体轻型客车V80正式下线，并将于今年8月底在国内正式上市并同步登陆国际市场。长期以来，上汽在乘用车领域一枝独秀，商用车是其短板，如今，上汽在商用车领域的全面布局正在展开。
　　按照上汽发展商用车的计划，未来每年投资总额的20%将在商用车领域，其中包括：重庆依维柯红岩主打重卡，南京依维柯主打轻卡和轻客，自主品牌Maxus大通先主打轻客再延伸，“十二五”期间上汽商用车产销量计划达40万-50万辆。
　　作为上汽商用车新军的大通品牌，是上汽集团于2009年全面收购了英国商用车公司的Maxus品牌知识产权和技术平台，并将Maxus品牌带到中国，经过1年多的时间的消化和进行国产化匹配，最终形成的自主中高端商用车品牌。今年4月19日，国际基准商用MPVMaxus大通V80已在上海国际车展首度亮相。
　　作为上汽商用车自主品牌的开山之作，Maxus大通的生产基地设在无锡，规划产能为20万辆。首款上市车型以校车、通勤车以及邮政、旅游、物流等行业使用的宽体轻客为主，此后还将有豪华商务系列的房车上市。
　　上海汽车负责商用车业务的副总裁肖国普表示，商用车业务是上汽“乘用车与商用车并举”战略的重要组成部分，上汽商用车大通品牌，不仅是面向全球商用车领域推出的国际化品牌，也是上汽差异化战略的重大举措。2011年，上汽力争整车销售400万辆，其中商用车的销售规模将达到20万辆。目前，上汽商用车生产基地包括无锡、南京、重庆和上海四大基地。
　　上汽商用车无锡工厂仅用13个月就完成了整个工厂的改扩建、设备安装调试和试生产，建立起国内一流的精益化、柔性化、模块化和信息化的商用车生产基地，并将在2015年形成年产10万辆整车的规模。目前，大通V80已完成了海南、定远、襄阳和英国四地三轮近70万公里的试验验证。