1:飞度
2:骊威
3:POLO

■本报记者 张 鹏
　　而今，两厢车越来越受到消费者的追捧。喜爱两厢车的人们大多心态年轻，行为时尚，热爱生活，对车的需求也更多体现为品质兼顾经济，个性更要性能。而在目前10万元级别的两厢车市场中，广汽本田的新飞度、上海大众的新POLO和东风日产的新骊威家族最具代表性。这三款车不仅市场表现优异，同时也引领着A0级两厢车市场的热潮。今天，我们就来看看这三款车的全面表现。

外观：飞度前卫
　　 POLO沉稳
　　 骊威浪漫

　　第一眼见到新飞度，相信每一个人都会被其充满未来感的车身造型所打动。整个车身呈现出前低后高的姿态，蕴涵动势，仿佛一颗一触即发的“子弹”。改款后新飞度还对发动机罩上的折棱线进行了重新设计，沿着大灯的方向一直延伸到进气格栅处，动感十足。大灯由原来的大眼睛变成了现在尖锐的造型，在尾端还有一小块突起，加上内眼角的锥形灯光组，“眼神”愈发锐利。
　　与新飞度所表现的未来感相比，新POLO的外形则相对沉稳一些。新POLO更紧凑的前脸，配上带攻击性的U形大嘴和拥有大众家族特有的前后“眼睛”，在体现阳刚的同时，也展现出活泼的一面。虽然继承了上一代圆润的造型风格，但新款的线条处理更加利落、成熟，整体气质强悍、干练。
　　与之相比，骊威在外形上表现得更为浪漫。前脸采用了典型的日产设计风格，粗犷大气的进气格栅被车标从中一分为二，两边紧紧抵住锐利的前灯组合，搭配稍微向前突的前保险杠，宽大的三角形晶钻前大灯及镶嵌在进气格栅中央抢眼 的 日 产LOGO，构成了骊威前脸最主要的元素。炯炯有神的前大灯，与众不同的前格栅，流线造型的外观配以出众的车身色彩，使其毫不费力在众多车型中光彩夺目。

内饰：飞度实用
　　 POLO严谨
　　 骊威温情

　　在内饰上，新飞度体现了实用至上的设计理念。新飞度的仪表板为三圆筒式设计，红色指针搭配红色背光显示，清晰易读。中控台略倾向驾驶席一侧，方便驾驶者的操控。空调按钮没有像传统的设计位于音响下方，而是纵向排列在靠近驾驶席一侧。同时，新飞度A柱前移，前风挡也向前延伸了12厘米，前边侧窗上的三角小窗设计更是最大限度地避免了A柱所造成的视觉障碍。
　　在新POLO上，内饰的改变并没有外观多，但全车按键即使是塑料材质，手感也非常细腻。高度可调的驾驶座椅，保证了良好的视线。车内主色调采用黑色与浅米色搭配的环舱双彩内饰风格，黑色主仪表板水平舒展，为乘员带来了宽阔的视野；米色副板则采用内凹式下体设计，提供了宽阔的乘坐空间。新POLO整车的内部做工，处处体现出德国人严谨的作风。
　　内饰往往是生活情调的直接体现，而骊威更强调家的温情。骊威全车随处可见置物空间，细小之处也被设计师利用起来。前排乘客座椅下面、中控台下方的储物盒，音响上方的票据槽都给乘客带来极大方便。，随处体现着人性化的造车理念。即使是后排的安全带，也设计了一个可以放置安全带插头的小槽，使用起来十分顺手。总体来看，骊威的内饰设计延续了日产品牌的典型风格。

空间：飞度头部充裕
　　 骊威轴距最长
　　 POLO略显紧凑

　　内部空间方面，新飞度秉承“MM理念”即机械空间最小化，乘员空间最大化。短车鼻、大车厢的布局，远看整体轮廓像一个小MPV。与上一代相比，新飞度的车身长度大幅增加，整体尺寸也都有明显提升；同时轴距大幅提升50mm，原本就比较宽敞的内部空间进一步得到了改善。值得注意的是，新飞度的头部空间十分充裕，这是由于油箱被移到了座椅的下方，使得座椅更低。同时，380升的后备厢的容量，如果把后排翻倒，可增加到1323升。
　　改款后的新POLO内部空间并没有改变，是三款车型中最小的，特别是后排腿部空间显得有些局促。前排副驾驶由于储物沟槽的存在，牺牲了一部分腿部空间，同时前排的头部空间也显得过于狭小。后备厢250升的容量，也只能放一些小物品。
　　骊威内部宽大的驾乘空间无疑是其重要的制胜法宝之一。本着“全时多能，空间至上”的原则，骊威所呈现的是一个悠闲自在的空间，在三辆车中车长、车宽、车高和轴距，都处于领先地位，这让骊威无论前排还是后排空间都十分充裕。而得益于同级车型中最长的轴距，后排乘坐感觉很舒服，其宽敞程度完全不亚于一些级别更高的车型。

性能：飞度硬朗
　　 POLO强劲
　　 骊威舒适

　　性能方面，无论是提速还是转向，新飞度明显给人更为硬朗的感觉，这与其全新的底盘设计有密切关系。通过底盘架构的重新设计，新飞度结构的刚度比前代提高了164%，无论从安全性还是操控性方面都大大提升。在转向方面，新飞度安装了电流功率60A的助力电机，比老款增加20A，同时加强了转向机支架的强度，让转向精确度大幅度提高。
　　新POLO继承了德国车一贯的优越性能，同时也保持了POLO强劲的动力。新POLO1.6L车型的最高车速为188km/h，起步加速动力十足。同时，新POLO出色的底盘调校，确保了车辆行驶的平稳，高速过弯时，轮胎抓地力强劲，操控感受顺畅。
　　骊威采用了骐达的 1.6升HR16DE发动机。这款发动机采用了航空轻量铝合金制造技术，采用了偏置式曲轴设计和赛车级气缸内径加工工艺，因此在平顺性和经济性方面早已得到市场的认可。与上述两款车型相比，骊威在性能上的表现更强调舒适，前麦弗逊后扭力梁式的悬挂系统让骊威在城市中的表现优异，驾乘感受舒适。而电控可变助力转向更让骊威的转向轻盈，驾驶顺畅。