■何 国 本报记者 刘 铭
　　刚买的新车，因为脱挡问题需要更换变速箱总成，却被要求缴服务费；明明是自卸汽车，发票上写的车辆类型却是“拖拉机”……这些不合常理的怪事都发生在了同一辆车上。近日，四川消费者张淮渝就遇上了这样的怪事。对于自己花110600元购买的中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 （以下简称 “重汽成都王牌公司”）生产的“王牌神骑2号”自卸汽车，张淮渝称自己至今也搞不明白为什么会存在如此多的奇怪问题。
投诉：
“自卸车”变成“拖拉机”
　　2011年12月21日，四川巴中消费者张淮渝向中国消费网四川频道投诉称，2011年11月25日，他到云南订购了两辆“王牌神骑2号”自卸车，原因是在云南购买该型号车比在四川购买每辆可以节约3000元—5000元。而接车却在重汽成都王牌公司位于成都市青白江区的生产基地。
　　张淮渝说，从2011年12月8日接车时起，两辆车就接连发生怪事，让他一头雾水。接车时即发现其中一辆存在变速箱9挡脱挡问题，厂里进行了调试，但在开车返回巴中的途中脱挡问题再次出现。回到家后，他第一时间找到了当地服务站，后经协调，重汽王牌公司同意为其更换一台变速箱，但服务站却要收取400多元的“服务费”。新车出现质量问题，更换变速箱却还要收费，他觉得不合理，因此没有接受。
　　据张淮渝介绍，2011年12月19日，他去交管部门上户时才发现，这辆自卸车的发动机没有合格证。此外，交管部门工作人员发现，发动机缸体标注的汽车功率是140马力，而订购汽车时与经销商约定的却是160马力。“提到的车和我订购的车不一样。”张淮渝气愤地说。
　　张淮渝告诉记者，因为发动机没有合格证和迟迟没有收到购车发票等原因，车辆一直没法上户。在等待了半个月后，经销商云南祥润汽车贸易有限公司文山分公司寄来了购车发票，然而发票上的车辆类型并不是车辆本身的类型，而是变成了“拖拉机”。此外，张淮渝缴纳的购车费用是110600元，发票的价税合计金额却只有78800元。
回复：
　　消费者不了解发动机编码规则
　　重汽成都王牌公司分别于2011年12月23日、2012年1月5日两次给中国消费网四川频道作了书面回复，对消费者质疑的部分问题作了解释。回复称，客户所反映的车辆变速箱脱挡故障，经我公司万源服务站到客户家检查核实，该故障属调试和客户操作所致，并现场予以调校处理。
　　回复还解释道，客户所反映发动机动力与订车不符，经公司按该车发动机型号、机号与发动机生产单位核实，该车装配的发动机与客户订单相符，由于客户不了解发动机型号和机号的编号规则而导致误解。
　　对于消费者质疑的其余问题，不知什么原因，回复中并未涉及。2012年1月5日，记者电话采访了该公司服务部经理杨可。杨可称，发票上写的“拖拉机”，属于云南地方政策所致，这在广西、云南一带是很正常的事。至于发票金额与实际付款不一致的问题，是经销商的行为，具体要问经销商。消费者到云南买车，到成都的厂家提货，实际上是经销商到厂家提货后再交付给客户，并不违反厂家销售规定。
　　回复说：“我公司所有产品都由全国各地经销商销售，由于经销商个别业务员对产品不熟悉，导致客户在服务咨询过程中造成误会并投诉。我公司将加强对经销商的管理和监督。”
解决：
商家赔偿消费者两万元
　　在本报记者的协调下，重汽成都王牌公司最终给出了两个解决方案：一、全款退车，但不给予经济赔偿，且要将车开到重汽成都王牌公司工厂；二、免费更换变速箱总成，赔偿2万元损失。2012年1月2日，张淮渝经过再三考虑，选择了后者，并已免费更换变速箱总成，也拿到了赔偿款。
　　据重汽成都王牌公司服务部给记者的回复，该公司于2011年12月28日派专车及服务人员到客户家里对车辆进行了检查处理，并更换了变速箱总成，客户表示满意。服务部经理杨可证实确实对消费者赔偿了两万元，但属于经销商行为。
　　据记者最新了解，该车也已以农用车名义顺利上户。
　　知情权是消费者的基本权利，只有有了知情权，消费者才有甄别选择的权利，汽车市场和品牌也才能最终实现有序发展和优胜劣汰。从这起投诉可以看出，即使消费者接受了厂家给出的解决方案，对于之前的那些问题仍然是一头雾水，而厂家的解释也仍难以令人信服。