■张 鹏
　　很多车主虽然有环保节能的意识，但对省油技巧一知半解，因而出现了很多认识误区。今天，就请东风日产专家为您解析您所不知道的省油误区，帮助您真正做到节油与环保。
　　误区一：空挡滑行能省油？
　　在下坡路面或减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法比较省油，其实不然。挂空挡行驶对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。专家介绍，目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果。假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，车子反而更加费油。
　　误区二：低速高挡绝对能省油？
　　任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。驾驶技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度的把握非常准确。否则，都会造成燃油浪费。专家表示，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。
　　误区三：热车越久越能省油？
　　很多车主喜欢在发动车子后先热车一段时间，同时也认为热车越久越能省油。事实上，这种做法既费时又费油，还有可能对车子直接造成损害。专家提醒，热车的正确方法是：在发动30秒至1分钟后上路，但发动机转速保持在2000转为宜。
　　误区四：手动挡比自动挡更省油？
　　手动挡比自动挡省油似乎是很多车主根深蒂固的观念。近年来，汽车技术发展突飞猛进，自动挡也由原来的四前速自动挡更新为五速、六速甚至七速自动挡，变速箱齿轮比也因此发生了变化，自动挡比以前更加省油了。
　　以东风日产广泛采用的CVT变速箱为例，它可以在相当宽的范围内实现无级变速，获得传动系和发动机工况的最佳匹配，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高，实现比手动挡更低的油耗。
　　误区五：排量越小越省油？
　　一般来说，小排量车型比大排量车型耗油少，但也不是绝对的。很多排量大的车型采用轻量化车身，同时也配备了先进的发动机等，实际油耗并不高，有可能比排量稍小一些的车还要少。
　　误区六：短暂停车熄火可省油？
　　很多车主认为，车子熄火不工作不产生油耗，因此，即使短暂停车也要熄火，以减少油耗。专家提醒大家，这种做法其实是错误的。发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，因此，短暂的停车熄火反而会带来更大的油耗。
　　此外，发动机作为车子的心脏，多次熄火、启动，势必会降低其使用寿命。
　　误区七：开窗比开空调省油？
　　行车时开空调需要耗费更多的能源，因此，有些车主认为开窗比开空调省油。事实上，这种情况不是绝对的，需要做具体分析。
　　专家介绍，车辆在低速行驶时，开窗的确比开空调省油。但是，车速超过80公里／小时后，开车窗造成的风阻系数将会大大提高，其风阻系数增加所带来的燃油损耗，往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。