■张 鹏
　　新年伊始，各厂家2011年销售业绩出炉。其中，东风日产表现抢眼，不仅提前实现77.2万辆的既定目标，更以808588辆的辉煌业绩突破了年度挑战计划，同比增长高达22.3%，实现了3倍于行业的增长速度，并成功跻身行业四强。而且这一年，东风日产刷新了合资厂商的销售增长速度，创下了8年300万辆的最快纪录。
　　2011年，东风日产旗下全系车型百花齐放，在整个乘用车市场全方位攻城略地。其中天籁、轩逸、新TIIDA、新逍客、阳光五款主力车型尤为抢眼，长期保持着月销量万辆的最佳状态；骊威系列月销量近万，牢牢占据着细分市场领头羊位置；楼兰、奇骏、玛驰形成有力补充，完善了东风日产的产品线。全线车型共同发力，使东风日产成功站上年销80万辆的新台阶。
　　在中高级车市场，天籁一路领跑，全年销量达156165辆。因为产能制约了天籁进一步扩大战果，在库存压力加大的汽车市场，天籁却实现了彻底的“零库存”——不仅厂家库存归零，全国各专营店库存也归零，堪称行业“奇迹”。2012年，轻装上阵的天籁，在中高级车市场的竞争长跑中赢得了先机。
　　在SUV市场上，年初上市的新逍客表现出色，在SUV市场上名列前茅，全年总销量为111304辆，同比增长近80%。奇骏与逍客构成“城市双杰”，确立了东风日产在中高端SUV市场的领袖席位。加上主攻高端市场的楼兰，东风日产已率先在该细分市场完成梯队式车型的战略布局。
　　在中级车市场，轩逸、新TIIDA、阳光三员猛将从体面、品质、宽适、节能四大方面紧紧贴合消费者需求，攻城略地，势不可当。轩逸保持着月均过万的强劲势头；SUNNY阳光在10万元区间的中级车市场上称霸，上市一年累计销量已达156954辆；新一代TIIDA连续7个月销量破万，稳坐中级两厢车市场销量冠军宝座。
　　2011年12月，东风日产倾力打造“创新之旅”，对企业创新实力进行了一次大阅兵。这是东风日产首次对企业8年高速发展、最快实现300万辆产销规模作全方位解密，并全面展现了其尊重消费者、以消费者需求为创新源泉的企业发展观。
　　在一个多月的时间里，“创新之旅”为消费者全面展现其在企业文化、产品、研发、生产制造、营销、服务、管理等各领域的创新成果，吸引了逾万名观众参观，被业界誉为东风日产的“汽车世博会”。
　　“创新之旅”最引人注目的要数来自东风日产以及日产全球的创新技术精华。在东风日产的研发理念中，技术是有温度的，并代表着其一直以来为适应中国消费者需求所作的努力。
　　8年来，创新的DNA早已融入东风日产的血液中，无论是在产品和技术等硬件方面，还是在营销服务等软件方面，东风日产都一直坚持用创新为客户创造最佳价值，持续不断地带给消费者美好的“人·车·生活”。