1、北京上一轮为期两年的机动车每周限行1天的措施将于今年4月10日结束。从今年4月11日起，北京将继续实施机动车工作日高峰时段区域限行措施和非本市客车工作日早晚高峰区域限行规定。

　　点评：倡导和鼓励市民绿色出行，单靠限行不是长久之计。

　　2、北京市将在全国率先实施京Ⅴ机动车排放标准。北京市环保部门表示，在排放标准出台之前，油品标准应该出台，市民有望于9月之前用上京Ⅴ油。

　　点评：希望这回油品真的不再拖后腿。

　　3、美国通用、福特和克莱斯勒三大汽车商公布的数据显示，3月份美国汽车本土销量保持了强劲的上涨势头。其中通用的小型车和微型车销售势头强劲，同比增长62%。

　　点评：连大手大脚的美国人也开始在意油耗了。

　　4、交通运输部部长李盛霖指出，按照《校车安全管理条例(草案)》明确的“校车享有通行优先权”的规定，各级道路运输管理部门要教育引导运营车辆驾驶员，采取有效措施主动让行校车，为校车安全行驶创造良好的外部环境。

　　点评：让中小学校车成为“特权”车，则其畅行无阻矣。

　　5、在上周工信部公布的最新一批新车目录中，出现了启辰纯电动车、东风悦达起亚自主品牌纯电动车、荣威E50、江铃纯电动汽车等纯电动车型。同时，本期目录中出现了多款新能源汽车，包括一汽的一款混合动力轿车。

　　点评：自主品牌集体过电，但愿不是头脑一时发热。

　　6、上海市发改委4月1日发出通知，明确规定：汽车安检费最高将不超过每车次200元，低速货车、摩托车则不得超过每车次100元。
　　点评：车检早该明码实价。
（点评：倪 敏）