■本报记者 张 震
“让车里的空气比车外还好。”这听起来似乎有些不可思议，但沃尔沃一直在朝着这个方向努力。
　　沃尔沃长期以来一直致力于环保工作，为所有人员提供安全的驾乘车环境——包括为哮喘和过敏患者在内的所有驾乘人员开发清洁、健康的驾驶舱是沃尔沃传统安全标准的自然延伸。
　　别以为车内的污染就只有从座椅、内饰散发出来的刺鼻气味，其实车里空气污染主要来自两个方面，一是生产汽车时使用的原材料、化学制剂以及车内装饰物释放的有毒气体；二是室外的污染空气进入车内，包括周围车辆的污染和像花粉一样的过敏源。
　　为了让车里的空气更好，防止车内和车外的污染源谋杀乘员的健康，沃尔沃汽车在2001年成立了专门的车内空气管理部门，目标是为沃尔沃全球车主提供“北欧般清洁”的车内空气。为此，公司研制了全球领先的车内空气质量系统（IAQS）和车内电子气候控制系统(ECC)。并与整车设计、原材料采购、生产制造等部门共同工作，生产符合室内空气质量标准的汽车。
　　在车内污染上，沃尔沃汽车所有车型的内饰都尽量采用环保材质，全部通过国际环保纺织协会Oeko-Tex的防过敏标准认证，这也让沃尔沃成为业界唯一一家通过此认证的汽车制造商。
　　与现行一些规定中规定的8类有害气体的峰值参数相比，沃尔沃汽车的绝大多数指标都远远优于相应标准。以甲醇为例，新上市的沃尔沃V60只有22微克，S80只有6微克。乙苯含量，沃尔沃S80为40微克，新发布的沃尔沃V40甚至接近为零。
　　在室外污染源方面，沃尔沃在车内的通风设备中加装了复合过滤器，能过滤掉大部分PM1.0-5.0的尘埃和颗粒。
　　除此之外，沃尔沃汽车还开发了车内电子气候控制系统（ECC）和空气质量系统（AQS），两系统协同工作可始终保证车内空气自然清新。在未来的沃尔沃产品上，通风口上会用蓝色和红色的夜光模式显示车内空气质量级别，如果污染严重，系统将自动启动空气净化系统，让坐在车里的人也能放心大胆地呼吸。
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