本报讯（记者郝 军）汽车作为大众消费品进入寻常百姓家将近20年，随着用车需求的多样化，一个家庭拥有几款功用不同的汽车变得普遍起来。然而，人们在享受汽车带来便利的同时，汽车引发的一些问题，如交通拥堵、环境污染、能源短缺等问题也日益凸显。针对以上问题，《汽车商报》以“多元趋势下汽车消费观如何变？”为主题，在京举办了第二届家用车新趋势研讨会。
　　中国的用车环境、能源禀赋、道路和环境状况已经对汽车消费选择提出了更高的要求。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，在油价居高不下、中国油源供应风险大的情况下，支持引导购买和使用节能汽车，已经是迫在眉睫的大事。
　　与徐长明的观点不谋而合，清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵也表示，中国越来越感受到资源的约束，未来中国经济发展的过程中，它的影响面会越来越多。中国更需要倡导理性消费、环保消费和前瞻消费，购买汽车不仅是享受，更应承担相应的社会责任，因此节能环保、一车多能将会成为中国车主的选择。
　　李稻葵认为，从社会经济的发展来看，中国人的可支配收入在持续上涨，反映在汽车行业就是汽车消费观在升级。整个汽车消费的需求，对品质的要求在提高。“人们享受汽车便利的同时，汽车引发的问题也日益凸显，既有老问题，更多的是新变化。”汽车商报社社长杨志军表示，“这种变化对我们的汽车消费观念、汽车使用环境都提出了更高的要求。”
　　本届论坛还邀请到中国市场学会副秘书长、北京大学经济学院教授薛旭，清华大学汽车工程系副教授周力辉等共聚一堂，就当前车市的发展趋势进行了深入的探讨。