本报讯（记者张 鹏）5月28日，东风汽车公司和日产汽车公司在襄阳正式签约，未来英菲尼迪车型将在东风日产襄阳基地投产。这是继NIS－SAN与启辰双品牌战略实施后的又一重大举措，英菲尼迪的国产将助力东风日产的品牌影响力和企业竞争力进一步提升。
　　东风日产表示，之所以选择襄阳作为国产基地，是因为襄阳工厂具备了全球最高的制造水平，其品质管理体系也为生产豪华车积累了经验。2010年，襄阳工厂在日产全球的34个生产基地中，体现制造水平的“工厂竞争力”评选中获得亚军。目前，襄阳是东风日产的高端车生产基地，生产天籁和楼兰这两款高端车型。
　　2014年，英菲尼迪将正式推出首批国产的车型。届时，通过产能改造的襄阳工厂，其产能将由现在的13万辆增至25万辆，总投资超过20亿元。
　　英菲尼迪的国产化，一方面可以分享豪车市场的高速增长空间，另一方面可以在换车大潮中抓住自己的保有客户。更重要的是，东风日产很可能改变现有国内豪车格局，让英菲尼迪在中国市场后来居上。
　　英菲尼迪的国产，是日产汽车去年公布的“Power88”中期事业计划的重要组成部分。根据这个事业计划，2016年英菲尼迪的全球销量将提升到50万辆，占全球豪华车份额的10%。
　　此前，英菲尼迪正式将全球总部迁至香港，这也标志着中国已成为英菲尼迪全球发展的中心。
　　英菲尼迪创立于北美，目前已经成功进入全球46个国家或地区的豪华车市场。英菲尼迪进入中国市场较晚，2007年才导入到中国市场销售，然而仅5年时间，便已成为中国豪华车市场上不可小觑的力量，而中国也已成为英菲尼迪全球第二大市场。在过去的五年里，英菲尼迪立足中国，构筑了丰富的产品线，为中国消费者带来极富竞争力的全系产品。同时，英菲尼迪在市场布局上也渐入佳境，销售服务网络已覆盖全国主要沿海和内陆地区和城市，建立特许经销店近60家，秉承“致情致盛完美体验”的客户关怀理念，不断提升服务内容和品质，打造出极具竞争力的客户服务体验。
　　2012年，英菲尼迪将在中国建立更多的严格符合英菲尼迪全球统一零售环境建设标准（IREDI）的特许经销店。代表英菲尼迪顶级服务水准的“全球旗舰品牌体验中心”也将陆续在北京、上海、广州和成都等重点城市开业，为中国的消费者提供贯穿售前、售中、售后的极致客户体验。