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一周微评
作者:倪敏


    1上半年销售成绩仅三家完成半年计划

  上半年的销售成绩,我国24家主要的乘用车企业中,仅有东风乘用车、上海通用和一汽大众三家企业完成全年销量计划的一半,“中考”及格比例只有1/8。
  相对于合资企业,本土车企的日子更为艰难。统计显示,除东风乘用车完成率超50%,在本土车企四大品牌中,吉利和长城销量计划完成率也较高。
  点评:车市“微增长”态势下,自主品牌成为首当其冲的“受伤者”。

2欧盟要求2014年前标配AEB自动刹车系统

  欧盟近日出台一项新的安全规定,要求在2014年出产的新车,都要配备AEB(AutomaticBrakingAssistance)自动刹车辅助系统。没有配备该系统的汽车都不会从E-NCAP获得五星级的安全认证。
  E-NCAP的秘书长MichielvanRatingen表示,如果标配了AEB技术,那么一年能够挽救8000人的生命。而在AEB技术之后,未来欧盟还会将行人安全在2016年作为测试项目。
  点评:不管欧洲的司机们愿不愿意,他们的车都将变得更智能化。虽然一口吃不成胖子。但通过强制,能提高车辆交通安全,也是一件好事。

3深圳市拟出台新能源汽车优惠政策

  目前深圳市新能源汽车保有量已超过3000辆,位居全国前列。深圳市发改委表示,深圳市将大力提倡和鼓励新能源汽车的推广使用,今年拟将结合试点城市鼓励政策,研究出台诸如停车费减免、电费补贴、上路优先权以及对传统燃油按排量征收排污费等疏堵政策。
  点评:新能源汽车产业目标实施,需要由诸多执行细则来支撑。除了购置补贴,配套设施建设等也必不可少。
(点评:倪 敏)


  

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