本报讯（记者张鹏）6月9日，中国汽车工业协会（以下简称 “中汽协”）公布了最新的汽车产销数据。总体来看，5月汽车产销量保持稳定增长，当月产销量分别为178.05万辆和 176.15万辆，同比分别增长13.52%和9.81%。据中汽协预计，按照目前的发展态势，今年全年的汽车产销量有望突破2000万辆大关。
　　数据显示，5月份，乘用车生产141.97万辆，销售139.69万辆，商用车生产36.08万辆，销售36.46万辆。汽车产销量环比虽有所下降，但同比依然继续保持稳定增长。此外，1-5月，汽车产销量分别为907.72万辆和902.81万辆，同比分别增长13.5%和12.6%，同比增速双双超过12%，且汽车产量同比增幅较前4月略有提升，总体表现好于年初预期。“从5月当月和今年前5个月的完成情况看，汽车产销量继续呈现稳定增长态势，上半年我国汽车产销量将超过1000万辆。”中汽协行业信息部主任陈士华表示。中汽协秘书长董扬也预测，今年全年的汽车产销量将突破2000万辆大关。
　　乘用车方面，数据显示，5月乘用车产销量分别为730.16万辆和726.16万辆，同比分别增长15.16%和14.73%，增幅虽较前4月有所减缓，月度出口也低于上年同期，但同期增速仍然能保持在10%以上。从其主要品种来看，交叉型乘用车产销量同比依然呈明显下降趋势，而其他三大类品种则均保持较快增长，特别是MPV和SUV增势迅猛，SUV产销量同比增长更是分别达到43.38%和43.40%。
　　此外，自主品牌乘用车市场占有率继续下降。据中汽协统计，5月份，中国品牌乘用车共销售55.08万辆，占乘用车销售总量的39.4%，比上月下降3.6%，市场占有率比上月下降0.19个百分点，比上年同期下降0.82个百分点。与此同时，1-5月中国品牌汽车共销售303.54万辆，同比增长14.5%，比乘用车总体增长速度低了0.2%，占乘用车销售总量的41.08%，占有率较上年同期下降0.09%。
　　对于自主品牌汽车的市场表现，董扬认为，自主品牌汽车需要特别注意产能利用率偏低的问题，加快转型升级。
　　与自主品牌表现呈现鲜明对比的是，1-5月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售138.69万辆、105万辆、87.83万辆、65.96万辆和23.42万辆，分别占乘用车销售总量的19.1%、14.46%、12.1%、9.08%和3.23%。与上年同期相比，基本都保持较快增长趋势，而日系品牌销量虽有所下降，但降幅在收窄，并呈明显提高趋势。