本报讯 7月10日，中国汽车工业协会公布数据显示，今年上半年我国汽车生产和销售都突破1000万辆大关，增幅双双超过12%，高于预期。
　　中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华认为，中国汽车工业在调整后进入了稳定增长状态。“2012年、2011年这两年增长率非常低，处于一个调整阶段，从今年上半年完成情况来看，汽车产销增长率超过了10%，这个速度还是比较高的，可以看出中国汽车工业在调整了两年之后，有一个缓慢的回升。”
　　其中，上半年国产品牌乘用车销售356.67万辆，同比增长13.2%，占乘用车销售总量的41.2%，占有率同比下降0.2个百分点。数据表明，国产品牌乘用车市场份额降幅与上年相比有所收窄，但仍与外资品牌有一定的差距。
　　中汽协发布报告称，限购在中国市场并未起到治理交通、改善环境的作用，并且限购范围有进一步扩大趋势，而自主品牌在限购中首当其冲。
　　中汽协副秘书长师建华说，天津、深圳、杭州、石家庄、重庆、青岛、武汉等8个城市均存在实施限购的可能。限购一旦实施，将造成当地汽车销量25%左右的下降，直接减少汽车销量40万辆左右，约占全国汽车年销量比重的2%。
　　中汽协会常务副会长兼秘书长董扬表示：“限购受限制最多的是汽油车，而汽油车对增加PM2.5的贡献极低，如果因PM2.5的原因而实施限购，是捡了芝麻丢西瓜。”
　　对此，他提出了四点建议：慎重采取限购措施，多采用经济手段；统筹规划城市公共交通，提高公共交通出行便利性；进一步鼓励旧车报废，推进以旧换新；加快汽车税收体系改革。
（张虎）