■方元文／摄
　　曾经将转子发动机实用化的马自达从来不缺“挑战”精神，在技术方面，马自达推出的“创驰蓝天技术”，令驾乘乐趣与出色的环保与安全性能这两个看似矛盾的方面得以和谐统一。而以此为核心，马自达在企业运营、产品开发、生产制造等各领域正推进着一系列结构性调整。
　　2012年7月，马自达在中国市场投放了全面采用“创驰蓝天技术”以及全新“魂动”设计主题的新一代产品群的首款车型——全新进口跨界SUV“MazdaCX-5”。
　　今年6月下旬，新一代产品群中凝聚了马自达卓越设计、出色驾控性能并拥有同级别车型中顶级油耗表现的第二款体现马自达新生的旗舰车型“MazdaATENZA”已经以进口的形式投放市场，并将于今年第四季度在一汽轿车进行国产。
　　今年8月，“MazdaCX-5”国产车也将在长安马自达南京工厂实现量产，并通过长安马自达销售渠道进行销售。CX-5国产车型，除采用原有进口车型搭载的SKYACTIV-G2.0L创驰蓝天汽油发动机之外，还追加了SKYACTIV-G2.5L创驰蓝天发动机，此外还增加了车顶行李架并重新调校了悬挂强度，根据中国市场的需求进行了一系列产品改进。搭载在“MazdaCX-5”国产车型上的“创驰蓝天发动机”将于南京长安福特马自达发动机有限公司实现国产。
　　通过投放多款搭载“创驰蓝天技术”的新款车型及“创驰蓝天发动机”的国产，马自达在技术与产品方面全力出击，在中国市场开启了真正意义上的“创驰蓝天元年”。
　　马自达在2010年秋季于意大利米兰首次面向全球媒体发布了“魂动”这一全新设计主题，并展示了该主题之下倾力打造的首款设计概念车—“MazdaSHINARI”。随后，“MazdaMINAGI”与“MazdaTAKERI”两款概念车依次面世，并最终实现于全新“MazdaCX-5”以及“MazdaATEN－ZA”量产车之上，宣告了马自达“魂动”设计时代的来临。