图一：1969款道奇战马Daytona
图二：道奇ChalengerSRT8
图三：简森拦截者
图四：装甲汽车InternationalMXT-MVA
■本报记者 任震宇
　　一部以警匪、枪击爆炸、飞车追逐为主题的爆米花电影能一路拍到第6部，而且还总能票房大卖，《速度与激情》可以说是汽车电影成功的典范。最新的这部《速度与激情6》延续了前作的成功，再度引爆暑期票房。
　　虽然《速度与激情6》汇集了范·迪塞尔、巨石强森、保罗·沃克、米歇尔·罗德里格兹等明星，但对于一部以汽车追逐大战为主要卖点的电影而言，片中层出不穷的汽车才是重要主角。不过与以往不同的是，《速度与激情6》似乎开始走怀旧复古路线，多款早已停产的“古典”名车和最新锐汽车同场竞技，各领风骚。
　　在电影一开场，由范·迪塞尔主演的多米尼克和他的朋友布莱恩就有一场激烈的山道汽车追逐赛，在这场比赛中，范·迪塞尔驾驶的是一辆道奇“挑战者”，在山道竞技中显示了卓越的加速、转弯等性能。
　　不过这只是该部电影中道奇“挑战者”的第一次出场，在后续的剧情中，道奇的ChalengerSRT8延续了前作的地位，成为电影的重要角色。
　　道奇Charger堪称是美式后驱肌肉车的典型代表，早在上个世纪60年代，道奇就已经推出了此车型的第一款。到今天已经发展到了第六代，ChalengerSRT8是最新一代的代表，与克莱斯勒300C共用车身底盘结构。动力方面，该车搭载克莱斯勒的6.4升HEMIV8发动机，可以爆发出477马力的最大功率和637牛·米的峰值扭矩，最高车速可以达到282km/h。
　　片中出现的另一款道奇则是爷爷辈的1969款道奇战马Daytona，它才是范·迪塞尔在片中的主要座驾，迪塞尔还驾驶着它驶入一个豪车与美女的超级派对，并与驾驶JensenIn－terceptor（简森拦截者）的米歇尔·罗德里格兹来了一场飙车大战。
　　片中范迪塞尔饰演的多米尼克和米歇尔·罗德·里格兹饰演的莱蒂曾是一对旧情人，而这场飙车大战，二者驾驶的也不是新款跑车，导演似乎别有用意的安排二人驾驶经典老款车型进行这场“旧爱”之战。
　　对于豪车玩家而言，真正上档次的豪车有两类，一类是用当前最新科技打造出的最新款豪车，它代表的是人类目前科技的极限；另一类豪车则是历史上的经典车型（而且是限量版），它代表的是历史上的辉煌以及一种属于过去的生活。1969款道奇战马Daytona和JensenInterceptor都是其中的代表。
　　1969款道奇战马Daytona诞生于60年代，它具有60年代汽车的经典造型，加长的车头，长长的车尾，十足的“轿车”外形，但其车头的流线型造型又颇具现代风格。最引人瞩目的则是车尾上高高的扰流板，另外，这车的排气管竟然是位于侧面的。
　　而JensenInterceptor（简森拦截者）也是汽车历史上的一款经典车型，它是由前英国跑车与商用车制造商Jensen（简森）在1966年-1976年期间推出的一款双门四座跑车。Interceptor跑车的车身外壳由钢板材质制成，采用前置后驱布局，搭载一台来自克莱斯勒的V8发动机，匹配4速手动或3速自动变速箱，该车总共生产了6408辆。
　　而作为《速度与激情6》的重要男配角，猛汉肌肉男“巨石”强森驾驶的汽车也要与其体型相符，因此他依然选择了《速度与激情5》中驾驶的装甲汽车InternationalMXT-MVA。In－ternationalMXT-MVA是一款民转军车辆，是美国人偏爱的大皮卡，也是一种美军为主使用的4轮越野卡车，由InternationalMXT民用卡车改装，2006年起在美国陆军少量服役,用以替换老旧的 M520Goer卡车。这款车堪称高大威猛，以民用版MXT为例，其长度达到6.4米，高度达到2.3米，重量超过3吨半，这样的大块头，其发动机自然也得给力，300匹的V8柴油发动机能爆发超过530牛·米的扭矩，驱使这台庞然大物高速行驶。而片中“巨石”强森驾驶的是军用版，比之民用车更加威猛坚固，横冲直撞没有对手——片尾出现的坦克除外。