本报讯（记者桑雪骐）日前，工信部发布2013年第52号公告，宣布QC/T948-2013《汽车顶部装载装置》行业标准正式出台，该标准规定适用于M1类和G类道路车辆外顶部安装的装载装置，即通常说的含司机不超过九座的载客车和SUV\MP\皮卡车安装行李架适用该标准，包括了轿车、城市SUV、皮卡等大众用车。这项标准的诞生，填补国家汽车行业一项空白。据悉，该标准将于2014年3月1日正式实施。
　　经过近十年飞速发展，中国已成为全球汽车销量增长最快的市场。数据显示，由于国内汽车顶部装载装置行业标准处于空白，目前2000多家中小企业在进行无序生产，同时也造成国内产品走向其他国家市场的时候，处于竞争劣势地位。
　　东箭集团副总裁夏炎华指出，中国汽车行李架行业在20多年来一直缺乏统一的行业标准，泥沙俱下，良莠不齐，甚至产生劣币驱逐良币的现象，只有通过确立统一的行业标准，并落实到生产、代理、分销等各环节，才能引导教育国内消费者良性消费，促进行业发展、壮大；同时为中小企业走向国际市场提供绿色通行证，提升中国企业在全球汽车用品产业链的话语权。《汽车顶部装载装置》行业标准主要起草人、东箭研发高级工程师唐杰坦言，早在2006年，东箭开始起草《汽车顶部装载装置》第一稿，并为之多方奔走呼吁，经过广泛的主机厂调研、专家论证、征集国家权威检测机构和社会意见等等，历时8年，终于促成该行业标准正式出台。
　　据了解，《汽车顶部装载装置》将为消费者维护权益保驾护航。消费者遇到汽车行李架产品质量问题后，依据该标准检测为不合格产品的，消费者可要求厂商予以赔偿，同时，国家质检部门依法随时抽检问题产品，生产、销售不合格产品将受到制裁。