■张龙

　　2013年12月18日上午10点18分，100258辆的数字清晰地显示在了东风日产启辰品牌销量监测系统的屏幕上。这不仅表示启辰品牌提前半个月实现了全年10万辆的销量目标，更意味着启辰成为最快实现年销10万辆规模的中国汽车品牌。
　　自2012年4月底首款车型上市以来，启辰品牌经历初期的波折之后迅速找到了上升通道。在过去的一年半时间里，启辰以每半年环比增长50%的速度在中国车市高歌猛进，在第一个完整销售年度就一举跨越年销10万辆的“门槛”，跻身主流汽车品牌行列，打开加速上升通道，“年度最具实力中国汽车品牌”的殊荣，实至名归。
　　在启辰品牌实现年销10万辆的同时，东风日产双品牌年度整体销量距离90万辆的目标也仅有一步之遥，企业年销量历史纪录刷新在即。“在第一个完整销售年度，启辰品牌对企业整体销量的贡献度已经超过了10%，成为东风日产重要的增长极。”东风日产乘用车公司副总经理任勇表示。
　　年销10万辆，是一个汽车品牌跻身主流品牌阵营的“门槛”，也是一个汽车品牌走向成熟的标志。这证明该品牌在产品、品质、服务等各个方面都得到了市场的普遍认可。“2013年是启辰品牌发展第一阶段的收官之年，年销10万辆的实现，是对第一阶段发展质量的最好检验，也让启辰在进入第二阶段时拥有更高的起点。2014年，我们一定会为大家创造更多的惊喜。”东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊表示。
　　在前不久举行的广州国际车展上，启辰品牌发布了2014年的战略规划“UP2014”，并发布全新品牌主张——“多彩生活·触手可及”。2014年，启辰品牌将在产品、服务上实现全方位升级，在传统车型继续扩充产品线的同时，启辰的纯电动汽车事业也将进入商业化推广的实质性阶段，销售服务网络的覆盖率和便捷性亦将得到进一步提升。
　　在一年半多的时间里，启辰基于同一个平台推出了D50、R50、R50X三款风格迥异的车型，对普及型车市场进行了彻底的细分。因为R50X在10月底才陆续到店销售，2013年尚未全面发力，所以年销10万辆绝非启辰“50家族”一门三杰的天花板。2014年，单凭现有三款车型，启辰就可以“飞得更高”。
　　在一个区隔内实现10万辆的年销量，无论放到哪个品牌身上，都是可圈可点的成绩。更何况对于启辰这样一个新品牌而言，销售渠道是全新创建的，品牌知名度方面的“软实力”仍然处于培育期，能够在产品上市第二年就成功跨越年销10万辆大关，更加显示出其强大的“硬实力”。
　　没有哪个新品牌能够像启辰一样，在其最初的十几万用户中就能树立极佳的口碑。可靠、省油、性价比高、服务方便成为众多车主对启辰的一致评价。启辰在产品、品质、服务方面的极致造诣，来源于东风日产全价值链体系力的保障，更来源于东风日产对新时代下中国汽车消费需求的深入洞察。
　　在洞察消费需求基础上，启辰以实力说话，不到两年时间里不仅赢得了近15万用户的青睐，也获得了来自行业的一致肯定，获得各大权威媒体授予的“最佳自主品牌新车”、“最具潜力中国汽车品牌”等行业奖项。