郝军/摄
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■本报记者 李方
　　　　去年底今年初，北京很多4S店生意好得不得了，但顾客多是操外埠口音的消费者。
　　据部分4S店负责人介绍，这是由于受天津突然实施汽车限购的影响。河北地区很多消费者，担心当地跟随采取限购政策，于是掀起一轮恐慌性进京购车潮。这一来，北京的新车和二手车，销售总量均超过2013年11月份，而且出现了新的情况和变化，即新车销售优惠力度大幅缩水，降价促销转变为少降价保效益。这一来，反而导致北京消费者持观望态度。
　　中国汽车流通协会有形汽车市场分会负责人苏晖预计，2013年北京新车销售将达到58万辆，二手车交易将达到68万辆，基本上与去年持平。
　　由于汽车消费理念日益成熟，无论是本地人亦或是周边地区消费者，对汽车的选择明显改变很多，需求更加多元化，车辆的外观、动力、操控、安全、舒适等，一个都不能少。其中，安全装备、发动机技术、智能化装备等多个汽车元素，关注度都很高。

车型重口味

　　高大威猛车型，在欧美日汽车消费成熟国家日渐式微，在中国反呈逆袭态势，持续大卖。
　　这种现象很令人费解。这种非理性消费事例，记者屡见不鲜。前两天，一位女士前来咨询换车事宜。根据她极少驾车出城、又是单人驾驶的用车习惯，一辆特别适合在城市使用的两厢车，应该是她的最佳选择。但是，这位女士一门心思要买SUV。如此执着SUV的理由是，SUV身材高大，开着它，气场强；SUV造型也够酷够炫。
　　这种以貌取人的“SUV”情结，在女性消费者中尤其有代表性。当然，也有不少男性消费者选择SUV是出于这种心理。不过，相关数据显示，购买倾向有年龄分层。
　　根据近期相关4S店统计，从年龄结构上看，年龄越大的男性对包括SUV、Cross、MPV在内的多功能车越加关注。同样注重外观时尚的年轻男性，反而对三厢轿车感兴趣。
　　某品牌4S店资深销售顾问介绍，目前汽车销售的一大规律是，70后青睐SUV，80后青睐紧凑型车，而工作不久的90后，反而对中型轿车兴趣更浓。
　　近期新华信的调查结果显示，从首购用户和再购用户所表现出来的差异来看，首购用户比再购用户更关注三厢轿车，而再购用户比首购用户更关注SUV。
　　来自中国汽车工业协会的统计数据显示，2013年1-11月，SUV车型销量已达267.39万辆，同比增长49.1%，远远超过2012年全年的197.52万辆。至此，SUV市场已连续多年保持了两位数的高增长，从2006年仅23万辆年销量，增长到2013年近300万辆，无疑成为增长最快的细分市场。
　　由此不难看出，如果没有特殊变故，今年SUV销售势头或许更猛。
　　目前，能够与SUV比肩热卖的车型是紧凑型轿车。
　　2013年，新华信对4929名被访者对不同车型的选择意愿进行调查，结果发现，把紧凑型车作为首选的购车级别的，占总体人数的38.1%，位列第一；SUV次之，占总被访者数量的24.7%；有18.4%的被访者选择了中级车型，位列第三。

配置高科技

　　国人选车重口味，不仅体现在外观整体造型上，对技术配置也是日益讲究。
　　GPS、蓝牙，已不能满足国人对车辆配置的强烈期待。到店咨询最多的问题是，车辆配置智能化装备有几多？
　　以往的智能车载信息系统是指GPS、车载电话等，现在人们关注的是，车内能否上网、实时资讯检索、资讯娱乐内容个性定制、SNS车友社群和车载移动通讯等多种功能。这些功能可是近几年汽车业才出现的概念——智能汽车。除了社交功能外，人们对行车安全的智能辅助驾驶系统，兴趣也很浓。如碰撞警示系统、自适应巡航系统等中高档车型上的高科技配置，日益受到关注。而两三年前属于豪华配置的GPS导航、蓝牙等车载电子配置，已被视为基本配置，不再轻易为消费者所动心。
　　前述新华信调查发现，越是年轻的消费者，对配置的关注越多，智能化装备、内饰、前脸造型、轮毂造型、尾部造型、娱乐装备等多方面，年轻人都表现出了超越年长者的兴趣。
　　调查结论是，2014年流行的车载电子配置中，“智能车载信息系统”将以高票当选，成为引领2014年车载电子配置的流行趋势。

黑白色颠倒

　　消费一定是有本土化特色的。
　　与国外喜好热烈色谱不同，国人对车身颜色的选择，口味很清淡，趋于传统。
　　除了高档、豪华品牌，其他品牌的4S店销售顾问告诉记者，白色车型是他们卖得最好的车身颜色。
　　根据长期监测分析，新华信预计，2014年流行车身颜色，白色不但继续领跑，而且会比2013年有一个较大幅度的提升。
　　网上公布的一项研究显示，白色之所以在国内非常受欢迎，是因为与其他颜色相比，白色的车身即使有点灰尘也不会太明显，这在雾霾严重的环境中显得尤为重要。另外，越来越多的人了解到，白色车身是最容易识别的安全颜色。况且，在炎热的夏天，白色看起来让人觉得凉爽。
　　与之对应，传统的“黑色”受关注的比例开始下降；曾经位居其后的“银灰色”亦随之退居到第三位置。
　　目前，更显活泼的白色，在年轻消费者中受关注程度明显高于年纪大的人群，后者对略显稳重的黑色、银灰色，依然情有独钟。
　　关于颜色，还有一个需要注意的变化，人们在汽车内饰颜色选择上有了明显的转变。
　　曾几何时，淡米色一直是国人对内饰颜色“高大上”的判断标准。从2013年开始，由于环保理念的倡导，深色内饰车型，日益受到偏爱。

引擎多增压

　　目前，随着节能减排成为未来汽车发展的大方向，涡轮增压发动机，不再为欧洲车系所专美，美日品牌也越来越多采用涡轮增压发动机。
　　新华信调查结论是，2014年，在目前几种常见的发动机技术中，消费者最看好的是采用涡轮增压技术的发动机，而且，这一比例比2013年还有较大幅度的提升。
　　涡轮增压带来的好处是：小排量，大马力，低油耗。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多，这种技术在大众汽车上最为普及。这也是大众系车型在市场上一直供不应求的一个主要原因。
　　目前，涡轮增压发动机不但被各大合资汽车厂商所推崇，自主品牌也不甘落后，纷纷推出了搭载涡轮增压的车型。涡轮增压技术发动机，大有普及之势。
　　从年龄结构和驾驶习惯上看，年轻人更易接受涡轮增压技术，年龄大的消费者还是偏爱传统的缸内直喷技术。
　　随着80后、90后年轻人逐渐成为汽车消费市场的主力，他们的购车需求跟父辈有着明显的差异，无论是对新技术的接受程度，还是审美观点，无不体现出明显的个性化和多元化的特征。